VW Crafrer – універсальны памочнік ад кампаніі Volkswagen
Змест
Кіраўнікі нямецкага канцэрна Volkswagen, імкнучыся заваяваць аўтамабільны рынак, не спыніліся на паспяховых продажах легкавых мадэляў. Тэхнічным інжынерам паставілі задачу на распрацоўку канцэпцыі ўніверсальнага транспартнага сродку з ідэальным дызайнам з сямейства мала- і сярэднетанажных аўтамабіляў камерцыйнага прызначэння. Ім стаў VW Crafrer.
Універсальная мадэль грузавога аўтамабіля
З развіццём аўтамабільнай індустрыі і цяжкай прамысловасці кампанія Volkswagen стала мэтанакіравана пашыраць лінейку грузавых фургонаў, распрацоўваючы некалькі мадэльных шэрагаў у розных вагавых катэгорыях. Наяўныя напрацоўкі на базе грузавой платформы легкавога пікапа паслужылі асновай для вытворчасці мадэляў з вялікай грузападымальнасцю.
Першы грузавік на базе фургона быў прадэманстраваны ў 1950 году ў серыі VW Transporter T1. З тых часоў усе праекты новых мадэляў грузавых транспартных сродкаў бралі за аснову ўжо скарыстаныя ідэі падраздзялення камерцыйных аўтамабіляў Volkswagen. Праз дваццаць гадоў з'явіўся новы бартавы грузавік VW LT з павялічанай да 5 тон грузападымальнасцю. У 2006 годзе на канвеер быў пастаўлены VW Crafter, які выдатна зарэкамендаваў сябе ў гандлёвай індустрыі.
Першае пакаленне Crafter (2006-2016)
Сваё гістарычнае развіццё VW Crafter пачаў на заводзе "Даймлер" у Людвігсфельдзе. Сама ідэя стварэння грузавога транспартнага сродку была накіравана на зніжэнне эксплуатацыйных выдаткаў у асноўным за кошт мадэрнізацыі рухавікоў з нізкім спажываннем паліва ад вядомай мадэлі папулярнага пікапа Amarok.
Аддзел Volkswagen Commercial Vehicles, які адказвае за вытворчасць камерцыйных аўтамабіляў, распрацаваў платформу, на базе якой выпускалася даволі шмат камплектацый. Яны адрозніваліся толькі значнымі фактарамі, якія вызначаюць сферу прымянення аўтамабіля:
- грузападымальнасць ад 3,5 да 5,5 тон;
- тры варыянты даўжыні базы;
- розная вышыня даху;
- чатыры тыпы кузава.
Такая шматфункцыянальнасць грузавога аўтамабіля Crafter вызначалася разнастайнай мэтавай аўдыторыяй: ад прадстаўнікоў малога бізнэсу да дзеляў асоб. Розныя варыянты кампаноўкі кузава ў базавай камплектацыі з адзінарнай ці здвоенай кабінай адчынялі ўладальнікам гэтай мадэлі новыя магчымасці.
Крафтер даступны ў чатырох тыпах кузава:
- Kasten - грузавы суцэльнаметалічны фургон;
- Kombi - грузапасажырскі фургон з лікам месцаў ад двух да дзевяці;
- пасажырскі фургон;
- бартавы грузавік ці шасі пад усталёўку спецкузава і іншых надбудоў.
Фотагалерэя: «Крафтэр» у розных кузавах
-
- Класічны фургон з'яўляецца надзейным і мабільным памагатым са мноствам функцый для палягчэння паўсядзённай працы
-
- Мадэль мае дастатковы карысны аб'ём для выканання разнастайных заданняў
-
- Прасторны салон выдатна падыходзіць для арганізацыі перавозкі людзей
-
- Такі варыянт выканання дазваляе перавозіць брыгады працоўных разам з неабходным абсталяваннем.
Табліца: тэхнічныя характарыстыкі мадыфікацый VW Crafter
| Найменне | Паказчыкі | ||
| тып кузава | бартавы грузавік | грузапасажырскі фургон | пасажырскі фургон |
| тып кабіны | падвойная | падвойная | - |
| Агульная маса, кг | 5000 | 2580 | 5000 |
| Грузападымальнасць, кг | 3026 | 920 | - |
| Колькасць пасадачных месцаў, шт | 3-7 | 9 | 27 |
| Колькасць дзвярэй, шт | 2 | 4 | 4 |
| Даўжыня кузава, мм | 7038 | 7038 | 7340 |
| Шырыня корпуса, мм | 2426 | 2426 | 2426 |
| Вышыня кузава, мм | 2425 | 2425 | 2755 |
| Колавая база, мм | 4325 | 3550 | 3550 |
| Даўжыня бартавога кузава/салона, мм | 4300 / - | - / 2530 | - / 4700 |
| Шырыня бартавога кузава/салона, мм | 2130 / - | - / 2050 | - / 1993 |
| Вышыня салона, мм | - | 1940 | 1940 |
| Аб'ём рухавіка, м3 | 22,5 | ||
| Магутнасць рухавіка, л. с. | 109-163 | ||
| Выдатак паліва, л / 100 км | 6,3-14 | ||
| Запас паліва, л | 75 | ||
| від паліва | дызель | ||
| тып трансмісіі | механічная, аўтаматычная | ||
| колькасць перадач | 6 | ||
| Выгляд прывада | задні, поўны | пярэдні, задні | пярэдні, задні |
| тып тармазоў | дыскавыя, вентыляваныя | ||
| Максімальная хуткасць, км / г | 140 | ||
| Тып шыны | 235/65 R 16 | ||
| Дадатковыя параметры |
| ||
Крафтер забяспечвае высокі ўзровень бяспекі кіроўцы і пасажыраў. Базавая мадэль валодае падвышанай трываласцю на выпадак сутыкнення, а ў якасці дапаможнай сістэмы для пачатку руху з месца пры ўздыме грузавы фургон забяспечаны функцыяй Hill Hold Control.
Відэа: першыя пяць пераваг Volkswagen Crafter
Грузавы «Фольксваген-Крафтэр»
Новы Crafter, які вырабляецца ў якасці бартавога грузавіка з колавай формулай "4×2" і "4×4", прызначаны для перавозкі грузаў па дарогах агульнага карыстання і спецыяльнага прызначэння. Варыянты кабіны маюць ад трох да сямі пасадачных месцаў, дазваляючы разам з грузам перавозіць і пасажыраў.
Практычны аўтамабіль цалкам арыентаваны на свайго спажыўца як класічны і незаменны грузаперавозчык.
Абноўленая тэхнічная платформа мадэлі лічыцца лепшай у сваім класе. Якасць выраба, надзейнасць эксплуатацыі і індывідуальныя параметры налады характарызавалі аўтамабіль як годнага памагатага камерцыйных прадпрыемстваў.
Самай яркай асаблівасцю з'яўляецца вялікая грузавая платформа. Зручная пляцоўка для загрузкі і разгрузкі дазваляе выкарыстоўваць транспарт у якасці паўсядзённага сродку на тэрыторыі аб'ектаў будаўніцтва. Ідэальнае рашэнне здвоенай кабіны, укаранёнае на грузавіку Crafter, пакідала не толькі досыць месцы для грузу, але і ўяўляла магчымасць лёгка і зручна перавозіць працоўную брыгаду да сямі чалавек на вялікія адлегласці.
Грузавік Crafter першага пакалення пастаўляўся з рознымі сілавымі агрэгатамі, якія кіруюцца 6-ступеністай механічнай або аўтаматычнай каробкай з поўным прывадам. Мадэль грунтуецца на цвёрдай раме, дзе замацаваная кабіна і засяроджаныя галоўныя вузлы.
Надзейны і магутны дызельны рухавік, распрацаваны для эксплуатацыі ў розных умовах, выдатна спраўляецца з якая перавозіцца нагрузкай на будаўнічай пляцоўцы, роўнай шашы і дынамічным рэльефе мясцовасці, спажываючы невялікую колькасць паліва.
Дзякуючы выкарыстанню сістэмы ўпырску Common Rail выдатак паліва ў змяшаным цыкле складае да 9 літраў на 100 км, што адпавядае нормам экалагічнага стандарту Еўра-4. Круцільны момант нават пры нізкіх абарачэннях выцягвае аўтамабіль на стромкіх схілах пры поўнай загрузцы.
Незалежная падвеска перадпакоя восі грунтуецца на стеклопластиковой рысоры, якая падтрымліваецца гідраўлічным амартызатарам. Комплексная мадэль падвескі забяспечвае аўтамабілю эфектыўнае і лёгкае кіраванне пры развароце з радыусам да 15 метраў.
Інтэр'ер Crafter адрозніваецца высокай якасцю аздаблення, што пацвярджае ўстойлівасць матэрыялаў пры паўсядзённай эксплуатацыі. Вялікія паліцы і адсекі для захоўвання забяспечваюць камфортнае захоўванне грузавых і суправаджальных дакументаў.
«Фальксваген Крафтэр» грузапасажырскі
Грузапасажырскі фургон Crafter лічыцца наватарскім. Гэта звязана не толькі з яго канцэпцыяй транспарціроўкі разнастайных грузаў і дапаможнага абсталявання, але і з магчымасцю перавозіць да васьмі пасажыраў. Першакласная тэхнічная база і ўнікальныя характарыстыкі камфорту і грузападымальнасці дазваляюць разглядаць гэтую мадэль як адзін з самых папулярных аўтамабіляў у сваім класе.
Фамільны экстэр'ер Crafter увасабляе канфігурацыю транспартнага сродку для транспарціроўкі грузаў і персаналу на значныя адлегласці.
Уражлівая ўнутраная прастора грузавой зоны месціць дастатковую колькасць будаўнічага абсталявання, а здвоеная пасажырская кабіна ўяўляе лаканічны салон з немудрагелістым і сімпатычным інтэр'ерам.
Грузавы адсек выкананы ў дэмакратычным стылі. Сцены, столь і дзверы апраўленыя рыфлёнымі алюмініевымі лістамі. У сцены і столь убудаваны крапежныя завесы для надзейнай фіксацыі грузу. Зручныя прыступкі забяспечваюць аптымальную вышыню пагрузкі. Глухая перагародка падзяляе пасажырскі салон і грузавы адсек.
Crafter адрозніваецца не толькі камфортнай зонай для пасажыраў, дзе размешчаны дзве канапы, пры раскладванні якіх утворыцца аптымальнае спальнае месца, але і эрганамічнай прасторай для кіроўцы з прыемным навобмацак мультирулем у чатырохспіцавым вобадзе і інфарматыўнай камбінацыяй прыборнай панэлі.
Пасажырскі салон абсталяваны тэрма-, шума- і вібраізаляцыяй столі, дзвярэй і сцен. Тканкавая абіўка далікатных адценняў і абклейванне аконных праёмаў і ссоўных дзвярэй штучнай скурай надаюць інтэр'еру хатняя выгода. Падлога пасажырскага салона выкананы з вільгацятрывалага і няслізкага пакрыцця. Парог пры ўваходзе ў ссоўную дзверы мае дэкаратыўнае падсвятленне. Камфортны стан пасажыраў забяспечвае надзейная вентыляцыйная ўстаноўка і аўтаномны ацяпляльнік салона.
Пасажырскі варыянт "Фольксваген Крафтэр"
Выбар фургона для камфартабельнай перавозкі малых груп пасажыраў можа стаць сапраўднай праблемай. Варыянт пасажырскай мадэлі Crafter быў спецыяльна распрацаваны для гэтай мэты. Аптымальнае размежаванне прасторы дазваляе з камфортам размясціць да 26 сядзенняў на тэхнічна выбітнай платформе.
Фургон Crafter уяўляе функцыянальна арыентаваную прастору для арганізацыі гарадскіх перавозак.
Прызначэнне мадэлі дазваляе не толькі арганізоўваць кароткія паездкі, але і выконваць маршруты з вялікай працягласцю.
Тэхнічнае абсталяванне аўтамабіля, зручныя сядзенні і кандыцыянер забяспечваюць камфортную паездку, дазваляючы адаптаваць фургон да запатрабаванняў любой кампаніі.
Прасторны пасажырскі салон выкананы ў стылі кампаніі "Фольксваген". Падлога мае рыфлёную алюмініевую аснову і вільгацятрывалае антыстатычнае нескользящее пакрыццё. Сцены салона апрацаваны тканкавай абіўкай. Панарамнае шкленне прапускае дастатковую колькасць вонкавага святла, якое дазваляе адмовіцца ад выкарыстання свяцілень на столі для асвятлення салона ў дзённы час сутак. Поўны камфорт для пасажыраў забяспечваюць анатамічныя сядзенні з высокай спінкай тыпу маршрутка , поручні для дадатковага размяшчэння пасажыраў стоячы, а таксама наяўнасць убудаванай вентыляцыйнай усталёўкі і аўтаномнага ацяпляльніка салона. Шырыня адкрыцця рассоўных дзвярэй складае 1311 мм.
Пасажырскі салон аддзелены ад кіроўчай зоны перагародкай з вышынёй 40 гл. Сучаснае афармленне прыборнай панэлі і бездакорная эрганоміка органаў кіравання дапаўняюць адчуванне камфорту ад магутнага рухавіка і мяккай падвескі з ліставых рысор.
Другое пакаленне Crafter (пасля 2017 года)
Сучасныя тэхналогіі і асабістыя прыхільнасці спажыўцоў малатанажных грузавікоў прымусілі кампанію прыступіць у канцы 2016 года да абнаўлення і мадэрнізацыі транспартных сродкаў мадэлі «Крафтэр». Аўтамабіль быў падвергнуты рэстайлінгу і ўкамплектаваны ўльтрамоднымі тэхнічнымі сродкамі. Незалежна ад галіны прымянення да кожнай мадэлі прад'яўляюцца асаблівыя патрабаванні пры выкарыстанні ў якасці камерцыйнага транспартнага сродку. Crafter выдатна выконвае свае функцыі як у сегменце пасажырскіх перавозак, так і ў асяроддзі прафесіяналаў і адмыслоўцаў з незвычайнымі патрабаваннямі па кампаноўцы грузавога адсека.
Фотагалерэя: варыянты прымянення Volkswagen Crafter
-
- Абнаўленне мадэляў серыі Crafter дазволіла кампаніі Volkswagen узначаліць сегмент грузавых фургонаў.
-
- Вялікая грузавая прастора ў новым Crafter з высокім дахам ідэальна падыходзіць для выкарыстання ў якасці перасоўнай бальніцы
-
- Аўтамабіль можна абсталяваць дадатковым генератарам для рашэння тэхнічных задач
-
- Нізкая вышыня падлогі ў грузавым адсеку з'яўляецца аптымальнай асновай для пераўтварэння фургона ў перасоўны цэнтр для інвалідаў.
Новы «Фольксваген Крафтэр» 2017 года
Падчас правядзення грандыёзнай падзеі сусветнага маштабу ў верасні 2016 года, прысвечанай 100-гадоваму юбілею сталеліцейных заводаў Германіі, Volkswagen прадставіў свой новы буйны фургон Crafter. Першыя ашаламляльныя ўражанні ад мадэлі былі выкліканыя перш за ўсё яе вонкавым выглядам. Новы VW Crafter стаў лепшым, чым яго папярэднік, ва ўсіх кірунках.
Фургон з самага пачатку распрацаваны па фактычных патрабаваннях кліентаў, задзейнічаных у працэсе выбару дызайну. Так арыентаванасць кампаніі на меркаванне спажыўцоў дазволіла стварыць максімальна функцыянальны аўтамабіль. Шырокі ў сярэдзіне і завужаны ззаду кузаў надае мадэлі аптымальнае значэнне лэбавага супраціву Cd = 0,33, як у легкавых аўтамабіляў.
Новы VW Crafter абсталяваны абноўленым двухлітровым турбадызельным рухавіком TDI з 15-адсоткавай эканоміяй паліва ў параўнанні з канкурэнтамі ад Ford і Vauxhall. Разумныя памеры кузава забяспечваюць дастатковую змяшчальнасць для грузавых перавозак. Двухвосная база фургона камплектуецца рознымі мадыфікацыямі салона: тры выгляду даўжыні кузава і тры варыянты вышыні даху.
У новай мадэлі з пярэднім ці заднім прывадам, а таксама паўнапрываднай мадыфікацыі 4Motion у залежнасці ад патрабаванняў кліента даступна вялікая колькасць дапаможных сродкаў бяспекі, уключаючы не меней 15 сістэм дапамогі кіроўцу.
Унікальны вонкавы дызайн дазваляе беспамылкова адрозніць Volkswagen ад іншых фургонаў.
- Платформа абноўленага Crafter мае нізкі ўзровень падлогі пад загрузку і прымальную вышыню даху, дазваляючы размяшчаць у кузаве аб'ёмныя грузы. Вялікія ворныя дзверы адчыняюцца вакол фургона амаль на 180 градусаў. Гэта дазваляе лёгка вырабляць пагрузку і разгрузку.
- Кароткія навісі фургона і радыус павароту ідэальна падыходзяць для навігацыі па вузкіх вуліцах і звілістым прасёлкавым дарогам. Загружаны кузаў ці пусты салон выдатна спраўляюцца з няроўнымі дарожнымі пакрыццямі дзякуючы выдатна распрацаванай падвесцы кузава. Нават самы магутны і цяжкі варыянт з самым высокім дахам і вялікай даўжынёй платформы пры максімальнай вазе ў 5,5 тон выразна вытрымлівае лінію павароту, а вялікія люстэркі з паасобным аглядам палягчаюць адсочванне задняй навісі. Электрамеханічнае рулявое кіраванне забяспечвае нябачаную спрытнасць і манеўранасць пры руху.Вялікія люстэркі задняга выгляду дазваляюць адсочваць сітуацыю са ўсіх бакоў кузава, уключаючы зону задніх колаў.
- Асноўныя адрозненні абноўленай мадыфікацыі заключаны ўнутры Crafter. Працоўнае месца вадзіцеля абсталявана зручнай і інфарматыўнай прыборнай панэллю, абсталяванай сэнсарным экранам. Іншыя ўдасканаленні датычацца сродкаў дапамогі пры паркоўцы і транспартаванні прычэпа. Кіроўчае сядзенне мае мноства месцаў для захоўвання сотавых тэлефонаў, тэчак, наўтбукаў, сканер пакетаў, бутэлек з вадой і інструментаў і рэгулюецца ў многіх напрамках. Побач размешчана канапа для двух пасажыраў.Камфартабельная грузавая прастора дазваляе абсталяваць салон пад запатрабаванні любых тэхнічных службаў.
- Грузавая прастора камбінуецца па ўсёй шырыні і вышыні аб'ёму ў залежнасці ад прызначэння фургона, які выкарыстоўваецца ў якасці камерцыйнага аўтамабіля. Універсальнае падлогавае пакрыццё і крапежныя элементы на сценах і апорным даху прызначаны для ўсталёўкі разнапланавых камплектаў шаф, лёгка якія замяняюцца дзякуючы адмысловым адаптарам.Грузавы адсек лёгка абсталёўваецца пад працоўнае месца для мабільнай брыгады экстранай дапамогі
Відэа: ваджэнне мэблі на новым VW Crafter
Новаўвядзенні ў тэхнічных характарыстыках
Новы Volkswagen Crafter змяніўся па шматлікіх кірунках.
- У якасці дадатковага дапаможнага сродку для вадзіцеля фургон атрымаў інтэлектуальную сістэму бяспекі, якая забяспечвае надзейную работу і стабільную эксплуатацыю транспартнага сродку ў самых жорсткіх умовах.
- Для памяншэння шкодных выкідаў абноўленая мадэль рухавіка выкарыстоўвае селектыўнае каталітычнае аднаўленне (SCR), якое зніжае на 15 адсоткаў выкіды CO2 у параўнанні з папярэднім Crafter.
- Дапрацоўка рухавіка выяўляецца ва ўстойлівай працы і нізкіх выдатках на тэхнічнае абслугоўванне пры штодзённым камерцыйным выкарыстанні на кароткіх і далёкіх дыстанцыях. Матор абсталяваны стандартнай сістэмай Старт-Стоп .
- Пры эксплуатацыі самай доўгай версіі «Крафтэр» незаменным памагатым будзе інавацыйная і інтэлектуальная сістэма дапамогі пры паркоўцы, якая дапамагае выразна ўпісаць транспарт у паркавальнае месца. Пры ўключэнні задняй перадачы аўтамабіль аўтаматычна прымае рулявое кіраванне на сябе. Кіроўца толькі рэгулюе хуткасць і тармажэнне.
- Сучасная сістэма дапамогі кіроўцу Front Assist выкарыстоўвае радыёлакатар для кантролю адлегласці ў выпадку хуткага набліжэння да транспарту, які ідзе наперадзе. Пры выяўленні крытычных адлегласцяў уключаецца сістэма экстранага тармажэння, якая памяншае верагоднасць сутыкнення.
- Для аптымальнага мацавання грузу з дапамогай рамянёў і сетак кузаў абсталяваны надзейнымі металічнымі накіроўвалымі, крапежнымі рэйкамі і вушамі на столі, бакавых сценках і перагародцы. Такім чынам, грузавы адсек уяўляе ўніверсальную базу для кампаноўкі прасторы па запытах спажыўцоў.
Відэа: «Фольксваген-Крафтэр» страмчэй «Мэрсэдэс-Спрынтар 2017»
Змены ў камплектацыі аўтамабіля
Працуючы над новай версіяй Crafter, кампанія VW працягнула ўкараняць дапаможныя сістэмы бяспекі паводле патрабаванняў кліентаў.
- Працэс адкрыцця і зачыненні дзвярэй у новай мадэлі займае на тры секунды менш чакай, што зусім не з'яўляецца дробяззю, напрыклад, для кур'ерскай службы, калі выкананне такой аперацыі да 200 раз у дзень эканоміць 10 хвілін працоўнага часу або 36 працоўных гадзін у год.
- Іншыя актыўныя функцыі бяспекі ўключаюць у сябе актыўныя святлодыёдныя фары, камеру задняга віду, сістэму папярэджання аб дарожным руху, а таксама датчыкі паркоўкі. У якасці опцыі ўкаранёна функцыя бакавога папярэджання візуальным і гукавым сігналам пры шчыльным размяшчэнні з іншымі транспартнымі сродкамі, сценамі і пешаходамі.Актыўныя святлодыёдныя фары добра асвятляюць прастору наперадзе аўтамабіля.
- У стандартнай камплектацыі прадугледжана электрамеханічнае рулявое кіраванне Servotronic з адчувальнай да хуткасці перасоўвання сістэмай. Яна паляпшае адчуванне рулявога кіравання і забяспечвае выразны ўзровень дакладнасці кірунку, які раней адсутнічаў у камерцыйных транспартных сродках.
- Адаптыўны круіз-кантроль аўтаматычна падладжвае хуткасць аўтамабіля да хуткасці руху пярэдняга струменя і падтрымлівае дыстанцыю, усталяваную кіроўцам.Функцыя круіз-кантролю дазволіць крыху паслабіцца на доўгіх участках пустых дарог, аўтаматычна падтрымліваючы зададзеную хуткасць і адсочваючы магчымыя перашкоды наперадзе
- Сістэма Side Scan адлюстроўвае папераджальны сігнал на бакавым люстэрку, калі датчык сістэмы рэгіструе транспартны сродак у мёртвай зоне пры змене палос руху.
- Сістэма аўтаматычнай дапамогі пры бакавым ветры прымяняе адаптыўнае тармажэнне, калі транспартны сродак трапляе ў моцны паток бакавога ветру.
- Сістэма аўтаматычнага кіравання промнем далёкага святла Light Assist распазнае набліжэнне сустрэчных аўтамабіляў і адключае далёкае святло, папярэджваючы асляпленне кіроўцы сустрэчнага транспарта. Уключэнне робіцца аўтаматычна ў поўнай цемры.
Перавагі і недахопы мадэляў на бензіне і на дызелі
Пераважная большасць грузавых аўтамабіляў выкарыстоўвае дызель як від паліва. У фургоне «Крафтэр» новага пакалення эрганамічнасць матора забяспечваецца высокімі дынамічнымі характарыстыкамі. Дадатковы пакет Blue Motion Technology змяншае спажыванне паліва да 7,9 літра на 100 кіламетраў шляху.
Кошты і водгукі уладальнікаў
Крафтер уяўляе сабой аўтамабіль з аптымальнай магутнасцю, аўтаматычнай бяспекай і манеўранасцю. Грузавая мадэль лічыцца ўдалым укладаннем сродкаў і даволі хутка акупляе сябе пры тым, што яе мінімальная цана складае 1 600 000 рублёў у стандартнай камплектацыі. У 2017 годзе на бартавы грузавік ад Volkswagen другога пакалення быў выстаўлены з цэннік у 2 рублёў.
Водгукі людзей аб мадэлі «Крафтэр» другога пакалення ў асноўным станоўчыя, большая іх частка падкрэслівае высокія тэхнічныя характарыстыкі фургона.
Аўтамабіль адназначна каштуе укладзеных грошай. Адразу аб мінусах: нельга сапраўды вызначыць колькасць паліва ў баку, па дзяленнях незразумела. Бібікалка смешная і маленькі аб'ём бака, у астатнім машынай вельмі задаволены. У сэрвісе праходжу ТО па плане, але кошты там завышаныя - спадзяюся, што гарантыя сябе апраўдае. Пры бакавым ветры машыну хістае, але руліцца ў цэлым як легкавік. Усе 4 тормазы дыскавыя гэта радуе. Нават гружаны ўстае як укапаны. Дзверы зачыняюцца вельмі мякка, прама як у "Мэрсэдэсе". У халады паводзіць сябе нармальна, але не заўсёды ўключаецца задняя перадача трэба «распрацаваць». Рэгулюецца толькі кіроўчае крэсла, вельмі шмат ніш. Больш за ўсё падабаюцца фары: вялікія і з выдатным святлом, ёсць рэгуляванні.
Узяў сабе для працы "Фольксваген Крафтэр" 2013 года выпуску, машына падобная на нашу "Газэль", толькі больш, даўжыня каля шасці метраў, вышыня тры метры. Загрузіць можна шмат, а таксама вельмі зручна. Толькі вось з маторам крыху падкачала, 136 конскіх сіл, а толку мала, у гару ледзь-ледзь цягне, калі нагружаны пад завязку. Аб дызайне магу сказаць стыльна, ярка. У салоне прасторна, а таксама камфортна і кіроўцу і пасажырам. З-за высокай столі можна хадзіць у поўны рост, не нагінаючыся, калі грузіш груз. Што да грузу, ён вязе да 3,5 тон. МКПП 6 прыступак мне вельмі падабаецца. Кіраваць машынай лёгка, бо ў легкавой машыне сябе адчуваеш. Руля слухаецца ідэальна, у віражы ўпісваецца плыўна. Разварот па дыяметры выходзіць 13 м. Машына па бяспецы нядрэнная, маюцца ўсе сістэмы. Вось так я купіў сабе добрую машыну, якая спраўна працуе, ды яшчэ пры гэтым камфортная.
Фольксваген Крафтер грузавы аўтамабіль, здольны параўнальна хутка і камфортна перавозіць грузы да 1,5 тон, а таксама вельмі зручны ва ўсім; на рыбалку, на моры, забраць габарытныя пакупкі з крамы. Цяпер мне не трэба кагосьці шукаць і пераплачваць за дастаўку. Самая асноўная праблема - іржа, з'яўляецца то тут, то там. Буйных паломак не было, рабіў усё ў аднаго майстра ўжо які год, асаблівых цяжкасцяў не ўзнікала. Праехаў каля 120 тыс.
Агляд дэталяў для цюнінгу
Пры ўсіх выгодах транспартавання грузаў самавіты і прывабны вонкавы выгляд усё роўна застаецца адным з найважнейшых фактараў. Таму шматлікія ўладальнікі «Крафцёраў» праводзяць даступны цюнінг свайго аўтамабіля пры дапамозе ўстаноўкі спецыяльна распрацаваных для гэтага дэталяў.
- Новае пярэдняе абважванне са шклапластыка надасць працоўнаму грузавіку спартовы дызайн.Удасканаленне вонкавага выгляду дазваляе надаць звычайнаму фургону прынцыповыя адрозненне ад серыйных мадэляў.
- Пры руху са злёгку адчыненым акном якая распыляецца вада і якія абураюць шумы ветра губляюць сілу свайго ўздзеяння пасля ўсталёўкі дадатковых дэфлектараў, якія абараняюць яшчэ і ад сонечных блікаў.Устаноўка дэфлектараў зніжае шумавы эфект сустрэчнага паветра на высокай хуткасці.
- Эрганамічны драбінчасты трымальнік з добра прадуманай канструкцыяй мацавання дазваляе перавозіць здымныя ўсходы для мантажных прац. Механізм надзейна ўтрымлівае ўсходы на даху пры транспартаванні.Зручны механізм мацавання ўсходаў на даху фургона эканоміць унутраную прастору грузавога аддзялення
- Дадатковы ўнутраны багажнік у салоне на столі дазваляе лёгка транспартаваць даўгамерныя грузы. Дзве дугі зручна мацуюцца ўсярэдзіне багажнага аддзялення, забяспечваючы дастатковую трываласць для месцавання драўляных ці металічных канструкцый.Размяшчэнне некаторых грузаў пад дахам салона дазваляе больш рацыянальна выкарыстоўваць унутраную прастору.
Фургон Crafter адаптаваны пад любыя запатрабаванні кліентаў. Тэхнічнае начынне мадэлі адпавядае патрабаванням спецыялістаў тэхнічных службаў і камерцыйных карыстальнікаў. Ён просты ў кіраванні, пакідае прыемнае ўражанне пры эксплуатацыі і запатрабаваны дзякуючы зручнай і шматфункцыянальнай грузавой платформе.
