Глейкасць маторнага масла для лета, зімы. Табліца тэмператур.

Маторнае масла, як вядома, выконвае вельмі важную функцыю ў рухавіку змазвае спалучаныя дэталі, забяспечвае герметычнасць цыліндраў і выводзіць усе прадукты згарання паліва. Вырабляюць усе маторныя маслы спосабам перагонкі нафты і вылучэнні з яе цяжкіх фракцый, а зададзены набор эксплуатацыйных характарыстык задаецца дзякуючы ўжыванню рознага роду асадак.

Адным з найважнейшых уласцівасцяў любога маторнага масла з'яўляецца яго глейкасць. Глейкасць алею - гэтага здольнасць захоўваць патрэбныя ўласцівасці ў зададзеным дыяпазоне тэмператур, гэта значыць заставацца паміж спалучанымі дэталямі, захоўваючы пры гэтым цякучасць. Дыяпазон тэмператур залежыць ад тыпу рухавіка і ад тых кліматычных умоў, у якіх ён эксплуатуецца. Напрыклад для краін з цёплым кліматам трэба алей з вялікім паказчыкам глейкасці, адпаведна яно будзе гусцейшым, чым тыя маслы, якія выкарыстоўваюцца ў лядоўнях баках.

Як вызначыць глейкасць алею?

Калі вы калі-небудзь бачылі пластмасавыя каністры з маслам, якія прадаюцца і на запраўках і нават у шматлікіх супермаркетах, то на іх усіх ёсць пазначэнні тыпу - 10W-40, 5W-30, 15W-40, а на каністрах для трансмісійных алеяў, нігрола , алеяў для каробкі перадач маюцца абазначэння – 80W-90, 75W-80 і інш. Што азначаюць гэтыя лічбы і літары?

W - гэта ад слова winter - зіма, гэта значыць усе віды маторных алеяў, на якіх ёсць такое абазначэнне, падыходзяць для выкарыстання ў зімовых умовах. Праўда, трэба ўдакладніць, што зімы бываюць розныя - у Крыме ці ў Сочы тэмпературы рэдка падаюць да тых экстрэмальных значэнняў, якія бываюць у Новасібірску або Якуцку.

Возьмем самы распаўсюджаны ў нашых кліматычных умовах выгляд - 10W-40. Лічба дзесяць кажа аб тым, што глейкасць алею пры марозе мінус 25 градусаў (каб атрымаць гэтую лічбу, трэба ад дзесяці адняць 35), дасягае максімальнага значэння, калі яшчэ магчымы бяспечны запуск матора.

Ёсць таксама паказчык прапампоўванасці, які вызначае самую нізкую тэмпературу паветра, пры якой помпа будзе яшчэ ў стане запампаваць алей у сістэму. Каб пазнаць гэтую тэмпературу, трэба ад першай лічбы адабраць сорак – для 10W-40 атрымліваем значэнне ў мінус 30 градусаў. Такім чынам, гэты від алею прыстасаваны для тых краін, дзе не бывае халадней за 25-30 градусаў марозу.

Калі ж казаць аб другой лічбе ў маркіроўцы - 40 - то яна вызначае кінематычную і дынамічную глейкасць пры 100 і 150 градусах адпаведна. Гушчыня алею тым больш, чым больш дадзены паказчык. Масла 10W-40, зрэшты як і ўсё, у пазначэнні якіх прысутнічае літара W, з'яўляецца всесезонным і прымяняецца пры сярэдніх тэмпературах ад -30 да +40. Для тых рухавікоў, якія адпрацавалі палову свайго рэсурсу, рэкамендуюць выкарыстоўваць маслы, дзе паказчык глейкасці пры высокіх тэмпературах складае 50 - 10W-50 або 20W-50.

Табліца глейкасці.

Калі ж казаць аб трансмісійных алеях, то тут свая адмысловая шкала пазначэнняў, якой мы дакранацца не будзем, скажам толькі, што чым ніжэй першая лічба ў маркіроўцы, тым пры ніжэйшых тэмпературах алей можа захоўваць свае ўласцівасці. Напрыклад 75W-80 або 75W-90 можна выкарыстоўваць пры тэмпературах ад -40 да +35, а 85W-90 - ад -15 да +40.

Як падабраць алей па паказчыку глейкасці?

Выбіраючы маторнае масла для канкрэтнай мадэлі, трэба зважаць на цэлы шэраг пазначэнняў: тып рухавіка, тып аўтамабіля, ступень глейкасці дызель/бензін, інжэктар/карбюратар, легкавы/грузавы і гэтак далей. Усё гэта звычайна паказваецца на этыкетцы. Акрамя таго, ёсць маслы рэкамендуемыя вытворцам, не варта грэбаваць гэтымі ўказаннямі, бо рухавік разлічаны на вызначаны ўзровень глейкасці.

Паколькі ў Расіі вельмі вялікі сезонны перапад тэмператур, тое трэба выбіраць менавіта тыя маслы, якія падыдуць для вашых кліматычных умоў. Напрыклад пры нізкіх тэмпературах, няхай нават не вельмі экстрэмальных, завесці рухавік будзе прасцей, калі заліта масла 5W-30, паколькі яно захоўвае свае эксплуатацыйныя ўласцівасці пры тэмпературах да -40.

Калі ж сярэднія гадавыя тэмпературы знаходзяцца ў дыяпазоне ад -20 да +20, то не трэба нешта прыдумляць асаблівае і карыстацца всесезонным алеем 10W-40, 15W-40, ну ці 10W-50, 20W-50 для "які стаміліся" рухавікоў.

Тэсты некаторых маторных алеяў і іх паказчыкі.

Загрузка ...