Абарона аўтамабіля ад карозіі сваімі рукамі
Карозія дастаўляе нямала клопатаў уладальнікам аўтамабіляў. Невялікая драпіна, якую своечасова не заўважылі, можа стаць прычынай з'яўлення іржы. Ад карозіі не абаронены ні адзін аўтамабіль - ні нашы Вазы, ні нямецкія Мэрсэдэсы і Аўдзі. Таму кіроўца павінен рэгулярна правяраць стан кузава свайго "жалезнага каня" і прымаць меры пры з'яўленні слядоў карозіі.
Перш за ўсё трэба разабрацца, як з'яўляецца іржа. Асноўныя прычыны:
- негатыўнае ўздзеянне навакольнага асяроддзя і паветра;
- уздзеянне вады і ўсіх раствораных у ёй хімічных рэчываў, асабліва ў восеньска-зімовы перыяд;
- механічныя пашкоджанні іх не пазбегнуць ніяк, таму што на аўтамабіль увесь час уздзейнічаюць вібрацыі, разбуральныя антыкаразійныя пакрыцці.
Метал, як вядома, акісляецца на паветры, нават калі вы проста пакладзеце металічнае выраб у пакоі, то з часам яно акрыецца скарынкай іржы, якая раз'ядае яго структуру. Каб пазбегнуць такога ўздзеяння, кузаў аўтамабіля і дно пакрываюць рознымі ахоўнымі пакрыццямі фарбай і лакам, сродкамі ад карозіі, праводзяць ацынкоўку.
Уздзеянне вільгаці таксама негатыўна выяўляецца. У нашых кліматычных умовах практычна паўгода - гэта снег, золь і дажджы.
У гарадах для барацьбы з галалёдам і зледзяненнем выкарыстоўваюцца розныя хімічныя рэагенты, якія руйнуюць лакафарбавае пакрыццё і тым самым адчыняюць доступ да металічных элементаў кузава.
Ну, а сталыя вібрацыі і трэнне элементаў кузава сябар пра сябра прыводзяць да скарэйшага пашкоджання і адукацыі расколін.
Адгэтуль можна зрабіць адну выснову для барацьбы з карозіяй неабходна максімальная абарона металу кузава ад уздзеяння вонкавых фактараў. Якім чынам гэта можна здзейсніць?
Першая лінія абароны забяспечваецца яшчэ на заводзе, дзе металічныя элементы кузава грунтуюцца, фарбуюцца і пакрываюцца лакам з улікам усіх патрабаванняў Даста. Чым даражэйшы аўтамабіль, тым лепш ён абаронены ад карозіі.
У апошні час вельмі дзейсным метадам прызнана ацынкоўка - метал пакрываюць тонкім пластом цынку. Аднак, з часам з'яўляюцца микротрещины, асабліва пакутуюць месцы зварных швоў - пад дзеяннем высокіх тэмператур ацынкоўка плавіцца і руйнуецца.
Далейшая абарона ад карозіі поўнасцю залежыць ад уладальніка аўтамабіля. Да якіх метадаў абароны рэкамендуюць звяртацца эксперты?
- Па-першае, трэба паспрабаваць забяспечыць свой аўтамабіль гаражом, падземным паркінгам. Калі няма такой магчымасці, то можна выкарыстоўваць чахлы з непрамакальных матэрыялаў. Тыя аўтамабілі, якія на доўгі час застаюцца на стаянках пад адкрытым небам, у літаральным сэнсе могуць праржавець на працягу адной зімы. Рэкамендуецца ўсталёўваць падпоркі паміж кузавам і тэнтам, каб падтрымліваць пастаянную цыркуляцыю паветра.
- Па-другое, з набліжэннем восеньска-зімовага сезона трэба падрыхтаваць кузаў машыны да зімы. Для гэтага можна скарыстацца метадам ламінавання ці паліраванні. Ламініраванне - гэта абклейванне вонкавых паверхняў празрыстай плёнкай, якая абсалютна незаўважная, лёгка клеіцца і можа вытрымліваць нізкія і высокія тэмпературы. У выніку аўтамабіль надоўга захоўвае таварны выгляд.
Паліраванне вырабляецца з дапамогай поліроляў, якія ўтрымоўваюць у сабе палімеры. На вонкавых дэталях кузава ўтвараецца незаўважная воку плёнка, якая з'яўляецца не толькі абаронай ад негатыўных фактараў навакольнага асяроддзя, але і ад дробных сашпіліўшы і расколін.
Але самая вялікая нагрузка даводзіцца, вядома, на дно і колавыя аркі. Для іх абароны таксама выпускаецца мноства добрых сродкаў: Мавіль, Анцікор.
Калі іржа ўжо заявіла аб сабе на ўнутраных паражнінах і вы гэта своечасова заўважылі, то можна скарыстацца пераўтваральнікамі іржы, напрыклад Амега-1. Пераўтваральнікі ўтрымоўваюць у сабе кіслату, якая раз'ядае іржу і ператварае яе ў грунт, па якім можна потым прайсціся фарбай і лакам.
Важна таксама звярнуць увагу і на тыя часткі кузава, якія знаходзяцца пад гумовымі ўшчыльняльнікамі - тут карозія з'явіцца як толькі гума пачынае высыхаць і трэскацца. Праціраць яе варта растворам гліцэрыны для захавання ўласцівасцяў, таксама ў продажы маюцца адмысловыя пасты для падаўжэння тэрміна службы гумавых дэталяў.
Трэба сказаць, што для абароны ад карозіі ў апошні час сталі прапаноўваць прылады катодна-пратэктарнай абароны. Яны палярызуюць метал і ўсе іёны кіслароду паступаюць не на дэталь, а на электрод - пласціну з цынку або сценку металічнага гаража. Эфектыўнасць дадзенай прылады можна паставіць пад сумнеў, паколькі яно добра выяўляе сябе ва ўмовах якое праводзіць асяроддзя - вады, землі, а паветра такой не з'яўляецца.
З усяго вышэйсказанага можна зрабіць выснову, што любы, нават самы дарагі аўтамабіль схільны да карозіі. Своечасовае выяўленне іржы і абарона ўсімі даступнымі сродкамі ад яе гэта гарантыя таго, што аўтамабіль надоўга захавае свой выгляд.
Прадстаўляем вашай увазе відэа пра тое, як трэба правільна рабіць антыкаразійную апрацоўку. Відэа складаецца з 2 частак, абедзве часткі прадстаўлены на гэтай старонцы.
Загрузка ...
