Выбіраемы лёгкі і манеўраны матацыкл

Для жанчын і мужчын, якія адкрываюць для сябе кіраванне матацыкла, лепш абраць мадэль святло et кіраваны. Многія людзі не знаёмыя з рознымі мадэлямі два колы здзяйсняюць памылку, выбіраючы па капрызе або толькі ў адпаведнасці з іх бюджэт. Аднак перш за ўсё варта прыняць да ўвагі наступнае: бяспеку. Іншымі словамі, ваш матацыкл павінен быць адаптаваны да вашага памеру і інш ваш вопыт.

Пачніце з лёгкага і манеўранага матацыкла

Плюс адзін матацыкл з'яўляецца цяжкі, тым больш сілы патрабуецца для засваення. З тэхніка и кантроль пункту раўнавагі, вам атрымаецца аслабіць гэтае абмежаванне. Але гэтая маса, якую трэба запаволіць, заўжды будзе значнай. а пачатковец нельга выбіраць матацыкл вагой больш за 220 кг. Па-за манеўр спыніўся, То паркоўка або рух у корках ускладняецца.

Але будзьце асцярожныя, чым больш матацыкл святло, плюс яго адгезія памяншаецца. Таму мы павінны баяцца тормазы, якія блакуюцца лягчэй стварэнне рызыка паслізнуцца.

Трасы, змешаныя дарогі і пазадарожныя матацыклы цікавыя пачаткоўцам, таму што яны не вельмі магутныя, манеўраныя, лёгкія і прапануюць прыемную язду. Гэтыя матацыклы з нізкім расходам паліва прапануюць становішча кіроўцы што дазваляе бачыць далёка.

Трасы, дарогі, родстэры і скутэры прапануюць меншы радыус павароту для лепшага манеўранасць у горадзе. Гэтая лёгкасць таксама выгадная ў серыя паваротаў. Менш манеўраныя, спорткары, мытні і ГТ выклічуць больш цяжкасцей.

Я выбіраю матацыкл ці скутэр?

сёння гэта заезды et скутэраў 125 см у якіх вецер у ветразях. Але які з гэтых двух аўтамабіляў прапануе лепшае счапленне ?

шмат гарадскія кіроўцы de два колы скажыце, што скутэрам лягчэй кіраваць, калі вы толькі пачынаеце. Для пачаткоўцаў здаецца больш гасцінны et больш бяспечны. Да таго ж самакат не навязвае выкарыстанне каробкі перадач. Няхай гэта будзе пярэдні ці задні тормаз, яны выконваюцца толькі рукамі. Такім чынам, мы можам зразумець, што для чалавека, які пераходзіць з ровара на двухколавы матор, самакат больш абнадзейвае.

Сапраўды, да матацыкла патрэбен іншы падыход. Складана засяродзіцца на дарозе калі вы дрэнна валодаеце пераключэннем перадач. У дадатак задні тормаз павінен працаваць з правая нага. Аднак гэтыя жэсты хутка засвойваюцца і хутка становяцца натуральнымі. Для новага матацыкла перыяд абкаткі, які складаецца з паездкі ад 500 да 1 км ва ўмераным тэмпе, дазваляе абвыкнуць да такога стылю кіравання.

У выніку, матацыклам будзе гэтак жа лёгка кіраваць, як і самакат. Вы проста павінны знайсці час, каб авалодаць сваім пілатаваннем. Калі не хочаш вучыцца, самакат для цябе! З іншага боку, усе аматары матацыклаў не пакажуць сябе на матацыкле. іншы тып двухколавага транспарту. Акрамя таго, некаторыя навічкі ўпадабаюць скрынку перадач і ўпадабаюць дысплей на рулі матацыкла а не самакат!

Пазбягайце спартыўных матацыклаў

Калі вы шукаеце лёгкі матацыкл, кіраваны і ідэальна падыходзіць для пачатак, ліквідаваць спартоўкі скончыліся 300 см. Яшчэ больш патрабавальныя спартовыя матацыклы аб'ёмам больш 600 куб. См падыходзяць толькі для дасведчаных матацыклістаў. Тое ж самае і з дарожнымі спартовымі аўтамабілямі тыпу GT-sport.

Звярніце ўвагу на сучасныя буйнатанажныя спартыўныя аўтамабілі тыпу родстэр аб'ёмам 500 куб. Глядзіце Тыя сучасныя матацыклы нізкія, лёгкія і манеўраныя. Але яны могуць даць ілжывае ўражанне лёгкасці таму што яны хутка дасягнуць высокія хуткасці па прамой перш чым здзівіць вас вельмі магутнае тармажэнне.