Yamaha FJR1300
Тэст Драйв МОТА

Yamaha FJR1300

26.05.2022 /

Чатырохцыліндравы рухавік аб'ёмам 1298 кубічных футаў валодае такім вялікім крутоўным момантам і магутнасцю, што пераадольвае павароты з максімальным энтузіязмам. Незалежна ад хуткасці, ён рэагуе на паскарэнне, як калі б у яго была аўтаматычная каробка перадач. Проста цягну, цягну. Ён можа вырабляць 145 л.з. пры 8.500 XNUMX абарачэннях у хвіліну.

Вы ведаеце, у 1984 годзе матацыклісты былі вельмі задаволены папярэднікам гэтага рухавіка, FJ 1100. Затым з'явіўся FJ 1200. FJR 1300 працягвае традыцыі і ўвасабляе дасягненні сённяшняга дня.

Мае па-электрычнаму рэгуляваную браню з аргшкла – на сціплыя 120 мм яна перасоўваецца кнопкай на рулі з кіраваным электрарухавіком; у яго ёсць карданная перадача магутнасці на байк, у ім ужо ёсць убудаваны трымальнік валізкі, распрацаваны для гэтай мадэлі. Гэта, вядома, трэба купіць. Бо матацыкл разлічаны на далёкія паездкі на высокіх хуткасцях: напрыклад, з чамаданамі да 240 км за гадзіну.

Ён сядзіць дастаткова вертыкальна, каб яму было зручна. Руль даволі выгнуты ў бок кіроўцы, люстэркі задняга выгляду таксама шыкоўныя. У рухавіка два валы гашэння вібрацыі, але пры 5000 (што азначае яшчэ 150 км у гадзіну ў шляхі) вібрацыі могуць стаць раздражняльнымі для гадзін.

FJ 1200, якім я валодаў шмат гадоў таму, круціў на высокіх хуткасцях, як кульгаючы дома п'яны. У мяне няма каментароў з нагоды стабільнасці FJR 1300. Нават па вазе, бо з 237 кг гэта адзін з найлягчэйшых матацыклаў у сваім класе.

рухавік: з вадкасным астуджэннем, рядный, чатырохцыліндравы

клапаны: DOHC, 16 клапанаў

аб'ём: 1298 cm3

Дыяметр цыліндру і рух: 79 × ​​66, 2 мм

сціск: 10 8: 1

карбюратар: электронны ўпырск паліва

выключальнік: многотарелка ў алейнай ванне

Перадача энергіі: 5 перадач

Максімальная магутнасць: 106 кВт (145 км) пры 10.000 аб / мін

Максімальны крутоўны момант: няма інфармацыі

Падвеска (пярэдняя): рэгуляваныя тэлескапічныя вілы, f 48 мм

Падвеска (задняя):Рэгуляваная засланка

Тармазы (перадпакоі): 2 шпулькі f 298 мм, 4-х поршневай суппорт

Тормазы (заднія): Калонка F 282 мм

Кола (пярэдняе): 3 × 50

Кола (увядзіце): 5 × 50

Шына (пярэдняя): 120 / 70 - 17

Гумка (спытаць): 180 / 55 - 17

Кут галавы / продка рамы: 24°/109 мм

Колавая база: 1515 мм

Вышыня сядзенні ад зямлі: няма інфармацыі

Паліўны бак: 25

Сухі вага: 237 кг

Роланд Браўн

ФОТА: Wout Mappelink, Поль Баршон

  • Тэхнічная інфармацыя

    рухавік: з вадкасным астуджэннем, рядный, чатырохцыліндравы

    Крутоўны момант: няма інфармацыі

    Перадача энергіі: 5 перадач

    тормазы: 2 шпулькі f 298 мм, 4-х поршневай суппорт

    падвеска: рэгуляваныя тэлескапічныя вілы, f 48 мм / рэгуляваны дэмпфер

    Паліўны бак: 25

    Колавая база: 1515 мм

    маса: 237 кг

Дадаць каментар