Замена антыфрызу на Форд Фокус 3
Змест
Арыгінальны антыфрыз мае працяглы тэрмін службы. Але калі мы купляем ужываны Форд Фокус 3, мы не заўсёды ведаем, што ўнутры. Таму лепшым прынятым рашэннем будзе замена астуджальнай вадкасці.
Этапы замены астуджальнай вадкасці Форд Фокус 3
Для поўнай замены антыфрызу запатрабуецца прамыванне сістэмы. Робіцца гэта ў першую чаргу для поўнага выдалення рэштак старой вадкасці. Калі гэтага не зрабіць, новая астуджальная вадкасць вельмі хутка страціць свае ўласцівасці.
Ford Focus 3 быў пабудаваны з шырокай лінейкай бензінавых рухавікоў пад маркай Duratec. Таксама ў гэтым пакаленні сталі ўсталёўваць рухавікі з турбанаддувам і непасрэдным упырскам пад назвай EcoBoost.
У дадатак да гэтага былі даступныя і дызельныя версіі Duratorq, але яны атрымалі крыху меншую папулярнасць. Таксама гэтая мадэль вядомая карыстачам пад назовам FF3 (ФФ3).
Незалежна ад тыпу рухавіка працэс замены будзе аднолькавым, розніца толькі ў колькасці вадкасці.
Сліў астуджальнай вадкасці
Вадкасць будзем зліваць з студні, так будзе зручней дабірацца да зліўной адтуліны. Трохі чакаем пакуль рухавік астыне, за гэты час дадаткова падрыхтуем ёмістасць для зліву, шырокую адвёртку і прыступім:
- Адкручваем вечка пашыральнага бака, ухіляючы такім чынам з сістэмы залішні ціск і вакуум (мал. 1).
- Спускаемся ў яму і адкручваем абарону, калі яна ў вас усталявана.
- Унізе радыятара, са боку кіроўцы, знаходзім зліўную адтуліну з коркам (мал. 2). Падстаўляем пад яго ёмістасць і шырокай адвёрткай адкручваем корак.
- Правяраем бак на наяўнасць адкладаў, калі яны ёсць, то здымаем на прамыванне.
Зліў антыфрызу на Форд Фокус 3 ажыццяўляецца толькі з радыятара. Зліць блок рухавіка простымі метадамі немагчыма, бо адтуліна вытворца не прадугледзеў. А астатняя астуджальная вадкасць моцна пагоршыць уласцівасці новага антыфрызу. Па гэтай прычыне рэкамендуецца прамыванне дыстыляванай вадой.
Прамыванне сістэмы астуджэння
Прамыць сістэму астуджэння звычайнай дыстыляванай вадой досыць проста. Зліўная адтуліна зачыняюць, пасля чаго заліваюць ваду ў пашыральны бачок да ўзроўня, і зачыняюць на ім вечка.
Цяпер трэба завесці машыну, каб яна цалкам прагрэлася, затым заглушыць, крыху пачакаць, пакуль яна астыне, і зліць ваду. Магчыма, спатрэбіцца паўтарыць працэдуру да 5 разоў, каб цалкам выдаліць стары антыфрыз з сістэмы.
Мыццё спецыяльнымі сродкамі праводзіцца толькі пры моцным забруджванні. Працэдура будзе такой жа. Але на пакаванні з пральным сродкам заўсёды ёсць больш актуальная інструкцыя.
Заліванне без паветраных коркаў
Пасля прамывання сістэмы ў ёй застаецца нязліваецца астатак у выглядзе дыстыляванай вады, таму для запаўнення лепш за ўсё выкарыстоўваць канцэнтрат. Каб правільна яго развесці, нам трэба ведаць агульны аб'ём сістэмы, адабраць ад яго той аб'ём, які быў зліты. І з улікам гэтага разбаўляйце, каб атрымаць гатовы да ўжывання антыфрыз.
Такім чынам, канцэнтрат разведзены, зліўная адтуліна зачынена, пашыральны бачок на месцы. Тонкай струменьчыкам пачынаем заліваць антыфрыз, гэта трэба для таго, каб паспела выйсці паветра з сістэмы. Пры заліванні такім чынам не павінна быць паветранага корка.
Пасля запаўнення паміж адзнакамі MIN і MAX можна зачыніць вечка і прагрэць рухавік. Рэкамендуецца тапіць з павелічэннем хуткасці да 2500-3000. Пасля поўнага прагрэву чакаем астыванні і яшчэ раз правяраем узровень вадкасці. Калі ён упадзе, то дадайце яго.
Перыядычнасць замены, які антыфрыз заліваць
Згодна з дакументацыяй Ford, заліты антыфрыз не патрабуе замены на працягу 10 гадоў, калі толькі не здараюцца непрадбачаныя паломкі. Але ва ўжываным аўтамабілі мы не заўсёды можам зразумець, што дарабляў папярэдні ўладальнік, а ўжо тым больш калі. Таму лепшым рашэннем будзе замена антыфрызу пасля пакупкі, у прынцыпе, як і ўсіх тэхнічных вадкасцяў.
Выбіраючы антыфрыз для Форд Фокус 3, варта аддаць перавагу вадкасці маркі Ford Super Plus Premium. Па-першае, ён цалкам сумяшчальны з мадэлямі гэтага брэнда. А па-другое, ён выпускаецца ў выглядзе канцэнтрату, што вельмі важна пасля мыцця вадой.
У якасці аналагаў можна выкарыстоўваць канцэнтрат Havoline XLC, у прынцыпе той жа арыгінал, але пад іншай назвай. Або абраць найболей падыходнага вытворцы, абы антыфрыз адпавядаў допуску WSS-M97B44-D. Ад расійскіх вытворцаў гэты допуск мае Coolstream Premium, які таксама пастаўляецца перавозчыкам для першаснай запраўкі.
Колькі антыфрызу ў сістэме астуджэння, табліца аб'ёму
| Мадэль | магутнасць рухавіка | Колькі літраў антыфрызу ў сістэме | Арыгінальная вадкасць/аналагі |
|---|---|---|---|
| Форд падыход 3 | бензін 1.6 | 5,6-6,0 | Форд Супер Плюс Прэміум |
| бензін 2.0 | 6.3 | Авіякампанія XLC | |
| дызель 1.6 | 7,5 | Астуджальная вадкасць Motorcraft Orange | |
| дызель 2.0 | 8,5 | Прэміум Coolstream |
Працёку і праблемы
Як і ў любога іншага аўтамабіля, у Форд Фокус 3 могуць узнікаць няспраўнасці ці цечы ў сістэме астуджэння. Але сама сістэма дастаткова надзейная, і калі яе рэгулярна даглядаць, ніякіх сюрпрызаў не адбудзецца.
Вядома, тэрмастат або помпа могуць выйсці са строю, але гэта больш падобна на нармальны знос з цягам часу. Але часта працёкі ўзнікаюць з-за заклінавала клапана ў вечку бака. У сістэме ствараецца ціск і адбываецца ўцечка ў самым слабым месцы.
