Замена ДПДЗ на ВАЗ 2107 і 2105 інжэктар
Чыннікі няспраўнага датчыка становішча дросельнай засланкі на інжэктарных аўтамабілях ВАЗ 2105, 2104 і 2107 могуць быць рознымі, і асноўныя з іх будуць прыведзены ніжэй:
- Нестабільная праца рухавіка на халастым ходу
- Абцяжараны запуск рухавіка
- Правалы пры руху і рэзкім націску на педаль газу
Калі падобныя праблемы маю месца быць на вашай машыне, тое неабходна праверыць працаздольнасць ДПДЗ і пры неабходнасці яго замяніць. Для таго, каб гэта зрабіць, дастаткова будзе адной адвёрткі з крыжападобным лязом.
Дзе знаходзіцца ДПДЗ на ВАЗ 2105 - 2107?
Датчык становішча дросельнай засланкі на інжэктарных аўта тыпу "класіка" знаходзіцца непасрэдна на дросельным вузле. Таксама, побач з ім ёсць яшчэ адзін датчык - рэгулятар халастога ходу, але ён знаходзіцца ніжэй.
Зняцце і ўстаноўка ДПДЗ
Перш за ўсё неабходна адлучыць клему мінус ад акумулятарнай батарэі, пасля чаго адлучыць фішку з правадамі харчавання ад датчыка, як гэта паказана ніжэй на прыведзеным фота:
Зараз пры дапамозе крыжовай адвёрткі адварочваем два шрубы мацавання датчыка да дросельнага вузла.
Пасля таго, як абодва шрубы адкручаны, акуратна адводзім яго ў бок.
У пасадачным ёсць прысутнічае спецыяльная пракладка з паралону, якую трэба захаваць у цэласнасці. Новы датчык усталёўваецца ў зваротнай паслядоўнасці, такім чынам, каб адтуліны ў ім супадалі з адтулінамі ў дроселі.
Кошт новага ДПДЗ на інжэктарныя ВАЗ 2104, 2105 і 2107 складае каля 200-500 рублёў. Кошт залежыць ад вытворцы і месца пакупкі.
