Замена рамяня ГРМ Нісан Кашкай

Папулярны ва ўсім свеце і ў Расіі ў прыватнасці кросовер Nissan Qashqai выпускаецца з 2006 года па цяперашні час. Усяго існуе чатыры разнавіднасці гэтай мадэлі: Nissan Qashqai J10 1-га пакалення (09.2006-02.2010), Nissan Qashqai J10 1-га пакалення рэстайлінг (03.2010-11.2013), Nissan Qashqa11. , Nissan Qashqai J2 11.2013-га пакалення рэстайлінг (12.2019- цяперашні час). Яны камплектуюцца бензінавага рухавіка абёмам 11, 2, 03.2017 л і дызелямі 1,2 і 1,6 л. У плане самастойнага абслугоўвання гэтая машына дастаткова складаная, але пры некаторым досведзе з ёй можна зладзіцца самастойна. Напрыклад, самастойна памяняць рамень ГРМ.

Перыядычнасць замены рамяня/ланцугі ГРМ Nissan Qashqai

Рэкамендуемая перыядычнасць замены рамяня ГРМ або ланцугі ГРМ на Нісан Кашкай з улікам рэалій расійскіх дарог складае 90 тысяч кіламетраў прабегу. Або прыкладна раз у тры гады. Таксама рамень у плане зносу больш уразлівы, чым ланцуг.

Перыядычна правярайце стан гэтага элемента. Калі выпусціць патрэбны момант, гэта пагражае раптоўным абрывам рамяня (ланцугі). Гэта можа адбыцца ў непрыдатны момант, у дарозе, што багата аварыйнай сітуацыяй. Не кажучы ўжо пра тое, што гэта парушыць усе планы і давядзецца выклікаць эвакуатар, звяртацца на запраўку. А кошт усіх гэтых мерапрыемстваў - дарагое задавальненне.

На хуткасць зносу ўплывае якасць самай дэталі. А таксама падрабязнасці ўстаноўкі. Для рамяня аднолькава дрэнна як недацягванне, так і "зацягванне".

Якія рамяні / ланцугі ГРМ абраць для Nissan Qashqai

Тып рамяня адрозніваецца не ў залежнасці ад мадэлі, Nissan Qashqai J10 ці J11, рэстайлінг ці не, а ў залежнасці ад тыпу рухавіка. Усяго ў Расіі прадаюцца аўтамабілі з чатырма тыпамі рухавікоў, кожны са сваім рамянём або ланцугом:

• HR16DE (1.6) (бензін) - ланцуг Nissan 130281KC0A; аналагі - CGA 2-CHA110-RA, VPM 13028ET000, Pullman 3120A80X10;
• MR20DE (2.0) (бензін) - Ланцуг Nissan 13028CK80A; аналагі - JAPAN CARS JC13028CK80A, RUPE RUEI2253, ASParts ASP2253;
• M9R (2.0) (дызель) - ланцуг ГРМ;
• К9К 1,5 (дызель) - рамень ГРМ.

Атрымліваецца, што рамень ставіцца толькі на адну версію рухавіка Кашкай дызель аб'ёмам 1,5 літра. Кошт аналагавых запчастак крыху ніжэй арыгінальных. Аднак, калі вы жадаеце працаваць надзейна, вам, верагодна, лепш пераплаціць за арыгінал.

праверка стану

Наступныя прыкметы паказваюць на неабходнасць замены ланцуга або рамяня ГРМ:

• рухавік выдае памылку з-за рознасці фаз газаразмеркавальнага механізму;
• машына дрэнна заводзіцца на лядоўню;
• староннія гукі, стук пад капотам з боку ГРМ пры які працуе рухавіку;
• рухавік выдае дзіўны металічны гук, які пераходзіць у рыпанне пры павелічэнні хуткасці;
• рухавік дрэнна цягне і доўга круціцца;
• павялічыўся выдатак паліва.

Акрамя таго, машына можа перастаць рухацца. І калі вы паспрабуеце запусціць яго зноў, гэта не спрацуе адразу. Акрамя таго, стартар будзе круціцца лягчэй, чым звычайна. Вызначыць знос дапаможа просты тэст: рэзка націсніце на педаль акселератара. Пры гэтым за набор абарачэнняў з выхлапной трубы будзе ісці густы чорны дым.

Калі зняць затамкавае вечка, знос ланцуга можна ўбачыць няўзброеным вокам. Калі ўверсе моцна правісае, то пара мяняць. Увогуле, камп'ютарная дыягностыка можа даць стопрацэнтны адказ.

Неабходныя прылады і запчасткі, расходнікі

Каб сваімі рукамі памяняць ланцуг ГРМ, вам запатрабуюцца:

• трашчотка з падаўжальнікам;
• кантавыя галоўкі на 6, 8, 10, 13, 16, 19;
• адвёртка;
• аўтамабільны герметык;
• прыбор КВ10111100;
• семнік КВ111030000;
• джэк;
• ёмістасць для зліву маторнага масла;
• спецыяльны здымнік для шківа коленвала;
• нож.

Вам таксама спатрэбяцца пальчаткі, працоўнае адзенне, анучы і новы ланцуг ГРМ для замены. Лепш усё рабіць у альтанцы ці ў ліфце.

Інструкцыя

Як замяніць ланцуг ГРМ сваімі рукамі на рухавіках 1,6 і 2,0:

1. Загнаць машыну на яму ці элеватар. Зніміце правае кола.
2. Адкруціце і зніміце кажух рухавіка. Зніміце выпускны калектар.
3. Зліце ўвесь маторны алей з рухавіка.
4. Адкруціце ніты і зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.
5. Праверніце каленчаты вал, усталюеце поршань першага цыліндру ў становішча сціску ВМТ.
6. Падняць сілавы агрэгат дамкратам. Адшрубуйце і зніміце кранштэйны падвескі рухавіка з правага боку.
7. Зніміце рамень генератара.
8. З дапамогай адмысловага экстрактара, перашкаджаючы пракручванню шківа каленчатага вала, адкруціце ніты яго мацавання на 10-15 мм.
9. З дапамогай здымніка КВ111030000 зніміце шкіў каленчатага вала. Цалкам адкруціце кранштэйны шківа і зніміце ролік.
10. Адкруціце і зніміце нацягвальнік рамяня.
11. Адлучыце раз'ём джгута правадоў клапанаў сістэмы змены фаз газаразмеркавання.
12. Выміце электрамагнітны клапан, папярэдне адкруціўшы ніт, на якім ён замацаваны.
13. Гэта дазваляе адкрыць доступ да бакавой вечка рухавіка, пад якой размешчана ланцуг ГРМ. З дапамогай трашчоткі і кантавых галовак адкручваем ніты, якія трымаюць гэта вечка. Разрэжце нажом ушчыльняльнае шво, зніміце вечка.
14. Націсніце і зафіксуйце нацягвальнік, выкарыстоўваючы паўтараміліметровы стрыжань, устаўлены ў адтуліну. Адкруціце ніт, размешчаны ўверсе месца з утулкай, на якой мацуецца накіроўвалая ланцугі, і зніміце накіроўвалую. Прарабіце тое ж самае з другой накіроўвалай.
15. Цяпер нарэшце можна зняць ланцуг ГРМ. Для гэтага неабходна спачатку зняць яго з зорачкі каленчатага вала, а затым са шківаў. Калі пры гэтым ён мяшае фіксацыі нацягвальніка, разбярыце і яго.
16. Пасля гэтага пара прыступаць да ўстаноўкі новага ланцуга. Працэдура зваротная працэдуры ліквідацыі. Важна сумясціць пазнакі на ланцугі з пазнакамі на шківах.
17. Асцярожна выдаліце ​​рэшткі герметыка з пракладак блока цыліндраў і вечкі ГРМ. Затым акуратна вырабіце новы герметык, сочачы за тым, каб таўшчыня не перавышала 3,4-4,4 мм.
18. Усталюеце на месца вечка ГРМ і зацягніце ніты. Усталюйце астатнія дэталі ў парадку, зваротным зняцці.

Аналагічна мантуецца рамень ГРМ на Кашка з дызелем 1,5. Важны момант: перад здыманнем старога рамяня трэба зрабіць адзнакі маркерам на распредвале, шківе і галоўцы, адзначыўшы правільнае размяшчэнне. Гэта дапаможа без праблем усталяваць новы рамень.

Заключэнне

Замена ланцуга ГРМ або рамяня ГРМ на Нісан Кашкай - задача не з лёгкіх і не складаных. Вы павінны добра разбірацца ў прыладзе аўтамабіля, ведаць, як правільна і бяспечна дзейнічаць, напрыклад, як моцна зацягваць балты. Таму на першы раз лепш запрасіць чалавека, які разумее і які ўсё растлумачыць і пакажа. Для больш дасведчаных аўтаўладальнікаў будзе дастаткова падрабязнай інструкцыі.