Замена сальнікаў КПП ВАЗ 2107
Змест
Скрынка пераключэння перадач па праве лічыцца адным з самых складаных вузлоў у канструкцыі любога аўтамабіля. Пры гэтым праца фланцаў, валаў, шасцяронак і падшыпнікаў шмат у чым залежыць ад працаздольнасці такога маленькага элемента, як сальнік.
Сальнік КПП ВАЗ 2107 - апісанне і прызначэнне
Сальнікам называецца спецыяльнае ўшчыльненне ў транспартным сродку, якое неабходна для герметызацыі зазораў і шчылін. Напрыклад, у скрынцы пераключэння перадач сальнік выконвае найважную ролю ён фіксуецца на стыку паміж рухомымі і нерухомым механізмамі, не дазваляючы алею выцякаць з КПП.
Сальнікі ў скрынцы ВАЗ 2107 вырабляюцца не з гумы, як лічыць большасць кіроўцаў. Насамрэч гэты выраб увесь час знаходзіцца ў трансмісійным алеі, і каб выпрацоўка была мінімальнай, вытворцы вырабляюць сальнікі з кампазітных матэрыялаў ХСП і NBR. Пры гэтым пракладка аднолькава "добра" сябе адчувае пры любых тэмпературах - ад -45 да +130 градусаў Цэльсія.
Памеры сальнікаў скрынкі
Сама па сабе каробка перадач на сямёрцы разлічана на доўгія гады службы. Аднак рэсурс прыбора напрамую залежыць ад таго, як часта (і своечасова) вадзіцель будзе мяняць ушчыльняльнікі. Бо падчас эксплуатацый машыны менавіта сальнікі і ўшчыльняльныя злучэнні першымі выходзяць з ладу (рвуцца, зношваюцца, выціскаюцца). Таму своечасовая замена сальніка дапаможа прадухіліць дарагі рамонт іншых механізмаў скрынкі.
Для правільнай замены неабходна ведаць памеры сальнікаў КПП ВАЗ 2107:
- Сальнікі першаснага вала маюць вагу 0.020 кг і габарыты 28.0х47.0х8.0 мм.
- Сальнікі другаснага вала важаць крыху больш за - 0.028 кг і валодаюць наступнымі памерамі - 55х55х10 мм.
якія лепш
Асноўнае пытанне любога кіроўцы ВАЗ 2107 пры рамонце скрынкі гучыць так: якія сальнік лепш паставіць на валы, каб пазбегнуць хуткага зносу? Насамрэч універсальнага варыянту не існуе.
Штатнае абсталяванне валаў мае на ўвазе выкарыстанне валагодскіх сальнікаў, аднак пры неабходнасці можна ўсталяваць і любыя іншыя, нават імпартнай вытворчасці.
Лідэрамі індустрыі можна лічыць:
- ААТ «БалаковаРузінаТэхніка» (асноўны матэрыял вырабу - кампазіты і сплавы);
- кампанія «Trialli» (асноўны матэрыял вырабу - тэрмаэластапласты);
- кампанія «БРТ» (вырабляюцца з гумавых злучэнняў з рознымі дабаўкамі).
Самы даступны сальнік на вал каробкі каштуе 90 рублёў, чым сучасней тэхналогія вырабу, тым даражэй будзе ацэньвацца выраб.
Фотагалерэя: падборка лепшых сальнікаў для каробкі ВАЗ 2107
- Даступныя і якасныя сальнікі для КПП
- Самыя сучасныя сальнікі, якія сёння выкарыстоўваюцца для аснашчэння прэміяльных іншамарак
- Сальнікі "БРТ" адрозніваюцца нізкімі коштамі і шырокай распаўсюджанасцю ва ўсіх рэгіёнах краіны.
Прыкметы разбурэння сальнікаў
Ушчыльняльнікі знаходзяцца непасрэдна на валах усярэдзіне скрынак, таму візуальна вызначыць іх знос можна толькі пры разборцы КПП. Аднак любы кіроўца зможа хутка выявіць разбурэнні сальнікаў на вока, бо таму ёсць відавочныя сімптомы:
- Подтекания трансмісійнага алею пад машынай.
- Пастаянны нізкі ўзровень алею ў скрынцы.
- Праблемы з пераключэннем перадач падчас язды.
- Хруст і скрыгат у скрынцы ў моманты пераключэння перадач.
Варыянтаў маса. Калі цечу алею на стыку званы счаплення і рухавіка, тое гэта можа быць як задні сальнік коленвала рухавіка, так і сальнік першаснага вала скрынкі перадач. Калі цечу на стыку званы счаплення і карпусы скрынкі - пракладцы капут. Калі мокра ў задняга канца скрынкі пракладка або сальнік другаснага вала
Здавалася б, як ад невялікай дэталі можа залежаць працаздольнасць такога складанага агрэгата, як КПП. Аднак страта герметычнасці для скрынкі багатая вялікімі праблемамі, бо нават малаважныя страты трансмісійнага алею адразу ж адаб'юцца на змазцы якія рухаюцца элементаў.
Сальнікі ў скрынцы ВАЗ 2107 рэкамендуецца мяняць кожныя 60 - 80 тысяч кіламетраў прабегу. Замена злучана з заменай алею, таму кіроўцу будзе зручна адначасова выканаць гэтыя працы. Раней гэтага тэрміна змяняць сальнік неабходна толькі тады, калі ў наяўнасці відавочныя прыкметы яго разбурэння.
Сальнік першаснага вала
Сальнік першаснага вала размяшчаецца непасрэдна на часткі першаснага вала і датыкаецца з кажухом счаплення. Таму для замены гэтага выраба запатрабуецца дэмантаваць кажух.
Для працы спатрэбіцца падрыхтаваць:
- гаечныя галоўкі;
- малаточак;
- выдаляльнік;
- плоская адвёртка;
- нож (ім зручней за ўсё здымаць старую пракладку);
- новы сальнік;
- трансмісійнае масла;
- новы сальнік першаснага вала.
Працэдура замены ўшчыльняльніка можа быць праведзена як на знятай скрынцы, так і непасрэдна на аўтамабілі. Аднак прасцей і хутчэй мяняць выраб на дэмантаванай КПП:
- Адлучыць ад скрынкі відэлец пераключэння перадач.
- Зняць выціскны падшыпнік, заціснуўшы яго наймальнікам.
- Адкруціць шэсць гаек мацавання кажуха счаплення.
- Выдаліць кажух са скрынкі.
- Падчапіць стары сальнік на першасным вале кончыкам нажа ці адвёрткі, выдаліць яго.
- Добра зачысціць месца пасадкі, каб на ім не заставалася слядоў ад сальніка, напылення ці падцёкаў алею.
- Усталяваць новы сальнік, папярэдне вышмараваўшы яго трансмісійным алеем.
- Далей сабраць скрынку ў зваротнай паслядоўнасці.
Відэа: інструкцыя па замене
Сальнік другаснага вала
Гэтая пракладка размяшчаецца на другасным вале і адлучае яго ад фланца скрынкі. У сувязі з гэтым замена сальніка другаснага вала працякае па іншай схеме і моцна адрозніваецца ад працы на першасным вале.
Для замены спатрэбяцца:
- гаечныя ключы;
- адвёртка з плоскім тонкім лязом;
- выдаляльнік;
- абцугі;
- трансмісійнае масла.
Праца прасоўваецца па наступным алгарытме на знятай КПП:
- Жорстка зафіксаваць фланец скрынкі, каб ён не ссунуўся з месца.
- Правярнуць гаечным ключом гайку яго мацавання.
- Адвёрткай акуратна падчапіць металічнае кольца і выцягнуць яго са другаснага вала.
- У канец вала ўперці наздымнік.
- Выпрасаваць фланец разам з фіксуючай шайбай.
- Пасатыжамі захапіць стары сальнік.
- Месца пасадкі ачысціць, усталяваць новы сальнік.
- Далей сабраць канструкцыю ў зваротным парадку.
Відэа: інструкцыя па працы
Глядзіце гэта відэа на YouTube
Такім чынам, ніякіх сур'ёзных цяжкасцяў замена сальнікаў на КПП ВАЗ 2107 не ўяўляе. Аднак неспрактыкаваным кіроўцам у пазбяганне праблем з машынай рэкамендуецца звяртацца за дапамогай да прафесіяналаў, бо праца са скрынкай патрабуе наяўнасці ведаў і досведу.