Замена задніх спружын на Ларгусе
Вядома, знос задніх спружын узнікае не так хутка, як амартызатараў, але ўсё ж, пры пэўным прабегу іх неабходна будзе мяняць. Рабіць гэта на такіх аўтамабілях, як Лада Ларгус даволі проста. Галоўнае, гэта мець пры сабе ўся неабходная прылада, а менавіта:
- адвёртка плоская
- Ключ на 15 (ці неабходны ў вашым выпадку для сцяжак)
- сцяжкі спружын
[colorbl style="green-bl"]Варта адзначыць, што ў дадзеным выпадку спатрэбяцца менавіта невялікія сцяжкі, бо месцы для манеўрам там дык вось, мала. Таму магутнымі і вялікімі працаваць вельмі няёмка, я б нават сказаў, практычна немагчыма.[/colorbl]
Зняцце і ўстаноўка спружын задняй падвескі на Ларгусе
Такім чынам, каб дабрацца да задніх спружын Ларгуса, неабходна загнаць машыну на назіральную яму, ці ж пад'ёмнік. Калі такой магчымасці няма, то можна ў прынцыпе абысціся дамкратам. Для гэтага паднімаем машыну, дакладней заднюю яе частку, і здымаем кола, папярэдне адкруціўшы ўсе ніты мацавання.
Затым ужо можна апранаць сцяжкі і з іх дапамогай прыступаць да сцягваю спружыны. Наглядна гэта паказана на фота ніжэй.
Калі спружына досыць сцягнутая, каб вызваліцца, спрабуем здабываць яе, падчапіўшы адвёрткай, калі ўзнікаюць праблемы пры дэмантажы.
Пасля чаго ўжо можна канчаткова вымаць спружыну, бо больш за яе нічога не трымае.
Відавочна, што пры ўсталёўцы новай спружыны на сваё месца, яе папярэдне таксама варта сцягнуць да патрэбнага моманту, інакш яе проста не атрымаецца ўставіць на пасадкавае месца.
Кошт новай арыгінальнай спружыны для задняй падвескі Лада Ларгус складае каля 4300 рублёў, хаця ўзяць ад іншага вытворцы - той жа Тайвань, будзе каштаваць ад 1000 рублёў за штуку. Але можна пашукаць таксама і на разборцы, не выключана, што практычна новы варыянт, у арыгінальным выкананні, можна знайсці за 2000 рублёў, за камплект, зразумела.
Пры неабходнасці варта праверыць таксама ўсе гумовыя дэталі, і пры неабходнасці зрабіць іх замену на новыя.
