Змёрз замак у машыне што рабіць і як адкрыць? Ключ не паварочваецца
Змест
Зіма ўжо на падыходзе, а гэта значыць, што аўтамабіль сітавіна рыхтаваць да надыходзячых халадоў. Мы ўжо распавядалі на нашым партале vodi.su аб падрыхтоўцы кузава, апрацоўцы лакафарбавага пакрыцця ахоўнымі складамі, замене гумы і іншых нюансах зімовага перыяду. Калі транспартны сродак стаіць у неацяпляемым гаражы ці прама пад вокнамі хаты, шматлікія аўтаўладальнікі не па чутках знаёмыя з праблемай змёрзлых замочных свідравін. Немагчыма адкрыць дзверцы, капот ці багажнік. Як жа дужацца з гэтым? Што рабіць, калі змерз замак у машыне і няма магчымасці ў яе патрапіць.
Прычыны замярзання замкаў
Асноўная прычына, па якой няма магчымасці адкрыць дзверы аўтамабіля - вільгаць. Пасля наведвання аўтамыйкі ў зімовы перыяд, калі не даць вільгаці выпарыцца, вы абавязкова сутыкнецеся з змёрзлым замкам. Таксама вільгаць можа кандэнсавацца з-за перападу тэмператур усярэдзіне салона і знадворку. Сучасны аўтамабільны замак - гэта складаная і высокадакладная сістэма, часам бывае дастаткова кроплі вады, каб дзверы апынуліся заблакаванымі.
Нельга выключаць і такія варыянты, як трапленне вільгаці ў замочную свідравіну звонку. Напрыклад, калі днём стаіць плюсавая тэмпература, снег і лёд ператвараюцца ў кашу, якая пакрывае кузаў машыны. Уначы ж наступаюць замаразкі, у выніку якіх кроплі вільгаці ў замочнай свідравіне замярзаюць. Разам з вадой унутр пападаюць і часціцы бруду, якія паступова забіваюць замочны механізм.
Адзначым таксама, што пры вельмі моцных маразах примерзать можа і дзвярны ўшчыльняльнік. Досыць невялікі шчыліны паміж дзвярамі і кузавам, каб працэс кандэнсацыі адбываўся хутчэй і на гуме назапашваўся пласт лёду.
Вытворцы імкнуцца абараніць цыліндрычную лічынку шторкамі, але яны далёка не герметычныя. Бываюць і такія сітуацыі, калі аўтамабіліст пасля ўстаноўкі сістэмы сігналізацыі і цэнтральнага замка практычна не карыстаецца штатным дзвярным замкам. Зразумела, што якія патрапілі ўнутр вільгаць і бруд закісаюць, вантробы цыліндру іржавеюць. І калі садзіцца батарэйка ў бірульцы, адкрыць дзверы пры дапамозе звычайнага ключа практычна немагчыма.
Дзейныя метады адкрыць змёрзлы замак
Супольнасць вадзіцеляў прыдумала масу метадаў вырашэння праблемы змёрзлых замкаў. Пры халадах да -5 ° C можна скарыстацца простымі рэкамендацыямі:
- падзьмуць у замочную свідравіну праз кактэйльную трубку;
- разагрэць ключ запалкамі ці запальнічкай, паспрабаваць яго ўставіць у замак і асцярожна пракруціць;
- капнуць праз шпрыц незамярзайкай (потым прыйдзецца ветрыць салон, бо гэты склад можа ўтрымоўваць небяспечны метылавы або ізапрапілавага спірт);
- прагрэць дзверцы пры дапамозе грэлкі, наліўшы ў яе кіпень і прыклаўшы да ручкі;
- ўпырснуць спіртазмяшчальны склад.
Калі замак размарозіўся, але дзверы ўсё роўна не адчыняюцца, значыць лёд застаўся на ўшчыльняльніку. У такім разе рэзка не тузайце дзверы, а паспрабуйце яе некалькі разоў прыціснуць мацней, каб лёд абсыпаўся.
Пры мацнейшых маразах ад мінус дзесяці і ніжэй просты подых цёплым паветрам ці наўрад дапаможа. Больш таго, сітуацыю можна пагоршыць, бо пары вільгаці ўтрымоўваюцца ў паветры, які мы выдыхаем. Таму прытрымвайцеся наступных рэкамендацый, калі няма пад рукой спецыяльных сродкаў для размарозкі замка:
- Медыцынскі спірт - шпрыцом упырсніце ў свідравіну, ён хутка падпаліць лёд;
- Прынясіце з хаты імбрычак з кіпенем і пырскайце на замок - пасля гэтай працэдуры дзвярэй прыйдзецца прасушыць у добра ацяпляным памяшканні;
- Выхлапныя газы - калі на стаянцы ёсць іншыя аўтамабілісты гатовыя вам дапамагчы, можна далучыць шланг да выхлапной трубы і накіраваць струмень гарачага выхлапу на дзверы вашага аўтатранспартнага сродку.
Адным словам, усё, што стварае цеплыню, зможа адагрэць замак машыны. Напрыклад, аўтамабілі можна заштурхаць у цёплы гараж, калі такая магчымасць маецца.
Як змагацца з праблемай замярзання замкаў?
Калі праблема паўтараецца часта, што б вы ні рабілі, магчыма неабходна добра прасушыць дзверцы і лічынку замка. Аўтамабіль трэба загнаць у цёплы бокс для выпарэння вільгаці. Калі мы ўзімку ездзім з прыадчыненым акном, снег пападае на кіроўчае сядзенне і растае, з-за чаго павялічваецца ўзровень вільготнасці ў салоне. Уначы вада кандэнсуецца і замярзае. Старайцеся атрасаць верхнюю вопратку і абутак ад снегу, калі садзіцеся за руль.
Добра сябе зарэкамендавалі розныя воданепрымальныя склады, якія не проста дапамагаюць адчыняць змёрзлыя замкі, але і не даюць парам асядаць на металічных і гумовых пакрыццях:
- WD-40 - балончык з гэтым універсальным складам ад іржы павінен быць у арсенале кожнага кіроўцы, з дапамогай тонкай трубачкі яго можна ўпырснуць у свідравіну;
- пасля мыйкі машыны старанна высушвайце дзверы і выцірайце ўшчыльняльнік;
- апрацуйце гумовыя ўшчыльняльнікі сіліконавай змазкай;
- у перадпачатку наступу зімовых халадоў дзвярэй можна разабраць і вышмараваць іх воданепрымальнымі складамі (мінеральныя маслы для гэтай мэты выкарыстоўваць забараняецца, бо пасля высыхання яны толькі прыцягваюць вільгаць).
Пакідаючы машыну на ноч на адчыненай стаянцы, ветраць салон, каб узровень тэмператур быў прыкладна аднолькавым, як усярэдзіне, так і звонку. Пакладзіце звычайныя газеты на кілімок, каб яны ўбіралі ваду, якая немінуча з'яўляецца на падлозе ад абутку. Калі ёсць цяплавы вентылятар, ім можна прасушыць замкі. Добра, калі маецца сістэма Webasto, пра якую мы раней пісалі на vodi.su, яна прагрэе матор і салон, у вас ці наўрад узнікнуць праблемы з адчыненнем дзвярэй і запускам рухавіка.
Загрузка ...
