Ахоўная плёнка на аўта: чаму варта ляпіць яе сваімі рукамі
Змест
Аўтамабіль увесь час падвяргаецца негатыўнаму ўздзеянню вонкавых фактараў, у выніку чаго на кузаве з'яўляюцца драпіны, сколы і іншыя пашкоджанні. Для забеспячэння яго надзейнай абароны на рынку ёсць вялікі выбар плёнак, якімі абклейваюць увесь кузаў ці асобныя яго элементы. Можна выканаць поклейку самастойна і такім чынам, абараніць лакафарбавае пакрыццё ад пашкоджанняў і карозіі.
Што такое ахоўная плёнка, якая яна бывае і для чаго патрэбна
Зыходзячы з назову, становіцца зразумела, што такая плёнка прызначаная для абароны аўтамабіля ад пашкоджанняў. Акрамя гэтага, яна выконвае дэкаратыўную функцыю.
Ахоўная плёнка для аўтамабіляў можа быць некалькіх відаў:
- вінілавая, адрозніваецца прымальным коштам і вялікім выбарам, але не вельмі надзейна абараняе аўтамабіль. Яе таўшчыня да 90 мікрон;
- карбонавая - адзін з відаў вінілавай плёнкі;
- вінілаграфія - плёнка, на якой друкуюць малюнкі;
- поліурэтанавая, яна трывалей вінілавай плёнкі, але дрэнна захоўвае форму і для абклейвання сферычных паверхняў не падыходзіць;
- антыгравійная - надзейна абараняе аўтамабіль ад пашкоджання пяском і жвірам. Таўшчыня плёнкі да 200 мікрон, тады як таўшчыня лакафарбавага пакрыцця 130-150 мікрон.
Як сваімі рукамі абклеіць аўта і яго часткі ахоўнай плёнкай
Перад тым як прыступіць да абклейвання аўтамабіля ахоўнай плёнкай, яго трэба добра вымыць, выдаліць сляды ад казурак, бітумныя плямы і т.д. Пры наяўнасці драпін, іх трэба запаліраваць. Праца выконваецца ў чыстым памяшканні, пры тэмпературы 13–32ºС.
Неабходныя прылады і матэрыялы:
- вопратка, яна не павінна быць ваўнянай, каб часцінкі тканіны не пападалі пад плёнку;
- плёнка;
- мыльны і спіртавы раствор;
- гумовыя ракелі;
Для разгладжвання плёнкі спатрэбяцца гумовыя ракелі - канцылярскі нож;
- безворсовые сурвэткі;
- інсулінавы шпрыц.
Пасля таго як аўта было вымыта, падрыхтавана памяшканне і неабходныя прылады, можна прыступаць да працэсу яго абклейвання. Вінілавая і поліурэтанавая плёнка клеіцца практычна аднолькава, але першая танчэй, таму ёю лягчэй абклейваць дэталі складанай формы. Поліурэтанавая плёнка тоўшчы, таму лёгка клеіцца на роўных участках, а на выгінах можа спатрэбіцца яе падразанне.
Парадак выканання работ:
- Падрыхтоўка плёнкі. Трэба зрабіць выкрайку на абклейваную дэталь. Для гэтага плёнку з падкладкай прыкладваюць да дэталі і пры дапамозе нажа акуратна абразаюць, прапускаючы нож у зазоры. Калі абклейваная зона не мае абмежаванняў у выглядзе зазораў, то ў якасці пазнак выкарыстоўваюць малярны скотч, які наляпляюць на кузаў.
- Падрыхтоўка месца для нанясення плёнкі. Для гэтага яго змочваюць мыльным растворам.
- Нанясенне плёнкі. Яна ўкладваецца на абклейваную дэталь і пазіцыянуецца па яе баках або па цэнтры. Плёнку награваюць пры дапамозе фена да тэмпературы, якая не перавышае 60ºС.
- Разгладжванне. Робяць гэта ракелем, які трымаюць пад кутом 45-60 º да паверхні. Трэба старацца выгнаць усю ваду і паветра з-пад плёнкі. Калі застаўся бурбалка, тое яго праколваюць шпрыцом, упускаюць трохі ізапрапілавага спірту і выцягваюць усё з бурбалкі.Бурбалка праколваюць шпрыцом, упускаюць трохі ізапрапілавага спірту і выцягваюць усё з бурбалкі
- Расцяг плёнкі. Гэта робяць на выгібах і складаных паверхнях. Процілеглы край трэба добра зафіксаваць пры дапамозе спіртавога раствора. Расцягваць плёнку можна да 20% ад яе памеру, больш за гэта рабіць не рэкамендуецца.Расцягваць плёнку можна да 20% ад яе памеру
- Афармленне выгібаў. Зморшчыны на выгінах спачатку змочваюць спіртавым растворам, разгладжваюць пры дапамозе цвёрдага ракеля, а затым ручнікі.Зморшчыны змочваюць спіртавым растворам і разгладжваюць пры дапамозе цвёрдага ракеля.
- Падразанне краёў. Робяць гэта нажом акуратна, каб не пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё.
- Завяршэнне абклейвання плёнкай. На абклееную паверхню наносіцца спіртавы раствор і ўсё праціраюць сурвэткай.
На працягу сутак абклееныя часткі нельга мыць, трэба пачакаць пакуль клей добра схопіцца. У выпадку неабходнасці паліраваць антыгравійную плёнку можна васковай полиролью. Абразіўныя пасты выкарыстоўваць нельга.
Відэа: абклейванне капота сваімі рукамі
Афарбоўка або абклейванне, што больш выгадна
Антыгравійная браніраваная плёнка будзе служыць на працягу 5-10 гадоў. Яна тоўшчы, чым завадское лакафарбавае пакрыццё і надзейна абараняе яго ад пашкоджанняў. Калі такой плёнкай цалкам абклеіць аўтамабіль, то ў салоне давядзецца заплаціць каля 150-180 тыс. рублёў. Калі абараняць асобныя ўчасткі, то кошт будзе меншым. Самастойна абклеіць машыну поліўрэтанавай браняванай плёнкай вельмі складана.
Вінілавая плёнка танчэй, а на складаных элементах, дзе яна расцягваецца, яе таўшчыня памяншаецца яшчэ на 30-40%. Яе выбар шырэйшы, а абклейванне праводзіць прасцей, чым поліўрэтанавай плёнкай. Кошт поўнага абклейвання аўтамабіля абыйдзецца каля 90-110 тыс. рублёў. Тэрмін службы вінілавай плёнкі меншы і складае 3-5 гадоў.
Якасная афарбоўка аўтамабіля таксама патрабуе вялікіх выдаткаў. Зрабіць усё правільна можна толькі на спецыялізаванай станцыі, дзе ёсць камера з магчымасцю рэгулявання тэмпературы паветра і абсталяванне. Кошт стартуе са 120-130 тысяч, усё залежыць ад выкарыстоўваных матэрыялаў.
Падчас падрыхтоўкі да афарбоўкі давядзецца здымаць шмат навясных элементаў, а гэта займае шмат часу. Таўшчыня пласта фарбы будзе больш, чым у завадскога пакрыцця і складае каля 200-250 мікрон. Перавага афарбоўкі ў тым, што ёсць таўсцейшы пласт лаку, таму можна зрабіць некалькі абразіўных паліровак.
Самастойна якасна пафарбаваць аўтамабіль не атрымаецца. Калі выбіраць паміж афарбоўкай і вінілам, то ў першага варыянту тэрмін службы больш. Калі абклейваць вінілавай плёнкай некаторыя дэталі, тое гэта абыйдзецца танней, чым іх афарбоўка. У выпадку абклейвання за ўсё кузава вінілам, кошт супастаўная з яго афарбоўкай. Якасная афарбоўка будзе служыць не менш, чым завадское пакрыццё.
Відэа: што больш выгадна, афарбоўка або абклейванне плёнкай
Водгукі аўтааматараў, якія выканалі абцяжку
Сапраўды кажучы, мне клеяць па кошце вышэй мясцовых малярных расцэнак, і скажу, што яе так цягнуць і яна станавіцца такой тонкай, што кожны вушак і скол відаць мацней, чым без яе. Але галоўны аспект, гэта тое, што перакупы не клеяць такой плёнкай занадта дорага, таму клеяць таннай і ўсе мінусы, якія вышэй апісаны гэта той самы выпадак і плюсаў у такой плёнкі няма, акрамя кошту.
Я лічу, адэкватны чалавек не зацягне ў плёнку элемент кузава ў добрым стане. Больш за тое, кожны разумны чалавек разумее, што гэта маветон, і аддасць перавагу традыцыйнаму рамонту (для сябе). Браніровачная плёнка на капот, на колькі я ведаю, не зачыняе яго цалкам, і пераходы бачныя вельмі моцна менавіта з-за таўшчыні плёнкі. Хаця яна сапраўды эфектыўная і я б задумаўся перш, чым адмаўляцца ад яе купляючы новы аўтамабіль.
Са свайго досведу… Здымалі плёнку з Патруля (аўто па обслуж. дарог, было абклеена цалкам жоўтай плёнкай) Плёнцы гадоў 10 сапраўды было! На вертыкальных паверхнях з фенам знялася з цяжкасцю, але ў прынцыпе нармальна… А вось на гарызантальных, як толькі мы не чаравалі))) і на сонца ставілі, і фенам грэлі, і пазногцямі проста шкарабалі… вынік адзін па «нуль цэлых пяць дзясятых мм » схадзіла… потым праўда сталі кіпенем заліваць, тады справа пайшла значна лепш… наогул абадралі! У некаторых месцах клей застаўся. Усім запар спрабавалі адцерці, проста так ён не хацеў здавацца... Карацей тыдзень заляцаліся да гэтага Патруля...
У мяне на белым акардэоне купэсе амерыканцы 2 гады стаяла плёнка на носе ўсюды, бампер, пад ручкамі, парогі і т д. На носе 3 разы ратавала ад супер сашпілі жвірам на трасе. Падрапала менавіта плёнку, а пад ёй цэлы метал і афарбоўка. Пад ручкамі ўвогуле маўчу, што бывае. Плёнку ставілі ў штатах адразу, як машыну купляў, самую тонкую (сказалі, так лепш ад выгарання і т д). У выніку што маем, калі купеху прадаваў, знялі плёнкі (пакупнік натуральна перажываў за бітасць і т д). Ніякіх пажаўценняў-выгарання лкп! Машына стаяла заўсёды на стаянцы пад хатай, умовы самыя пасрэдныя, як разумееце. У перыяд эксплуатацыі не раз мяне выбаўляла (укус сабакі, якая ўляцела пад бампер і т д, як не смешна гучыць), усё прыняла на сябе яна родная (плёнка). Пасля гэтага на ўсе машыны сямейныя стаўлю і не шкадую ўвогуле. Жонцы на спартэйдж новы паставілі, тут жа на стаянцы, хтосьці працёрся, знялі плёнку, пад ёй усё цэлае, а так бы лёгкае было б афарбоўванне.
Абклейванне аўтамабіля плёнкай - рашэнне, якое дазваляе абараніць яго ад пашкоджанняў і ўпрыгожыць вонкавы выгляд. Кошт поўнага абклейвання аўтамабіля поліўрэтанавай браняванай плёнкай будзе ў два разы вышэй, чым яго афарбоўка або выкарыстанне вінілавай плёнкі. Два апошніх варыянт па кошце практычна аднолькавыя, але тэрмін службы ў фарбы больш, чым у вінілавай плёнкі.
