Рухавік BMW S14B23
Змест
Рухавік BMW S14B23 з'яўляецца культавым узорам нямецкай якасці, які застаецца папулярным і ў цяперашні час.
Дадзены матор характарызаваўся высокім магутнасным патэнцыялам і надзейнасцю, дзякуючы чаму не раз паддаваўся цюнінгу народнымі ўмельцамі і пераўсталёўваўся на самаробныя і кастамныя транспартныя сродкі.
Гісторыя развіцця: як і калі вынайшлі рухавік BMW S14B23
Серыйны выпуск матора пачаўся з 1986 гады адразу ў некалькіх варыяцыях: да набыцця былі даступныя версіі на 2.0 і 2.5 літра. Шырокую вядомасць рухавіку прынесла ўстаноўка на першае пакаленне аўтамабіляў BMW M3, якія з'яўляліся эталонам спартовай машыны і часта выкарыстоўваліся як для прафесійных, так і паўлегальных гонак.
Таксама за час вытворчасці рухавік усталёўваўся на лімітаваныя версіі такіх мадэляў, як:
- BMW M3 E30 Джоні Чекотто;
- Раберта Равалья;
- BMW 320is E30;
- Чэмпіён Еўропы.
Матор быў арыентаваны на шырокае кола спажыўцоў і камплектаваўся на аўтамабілі для амерыканскага, італьянскага і партугальскага аўтарынкаў. Родапачынальнікам BMW S14B23 стаў рухавік BMW S50, які, пасля мадэрнізацыі, стаў камплектавацца ў наступных генерацыях М3.
Гэта цікава! Адрозненні ў магутнасці рухавікоў BMW S14B23 залежала ад рынка, для якога выраблялася абсталяванне. У сувязі з асаблівасцямі сістэмы падаткаабкладання для Італіі матор вырабляўся з паніжанай магутнасцю, а для Амерыкі - з павялічаным магутнасным патэнцыялам.
Тэхнічныя характарыстыкі: што асаблівага ў маторы
Рухавік BMW S14B23 уяўляе сабой чатырохцыліндравы радны матор, і ў параўнанні з папярэднікам, абсталяваны каталітычным каталізатарам і мадэрнізаванымі распредвалами і сістэмай впускных клапанаў. Таксама з асаблівасцяў матора варта вылучыць:
- Картэр, сабраны на базе М10;
- Галоўку блока цыліндраў, вырабленую па аналогіі з S38;
- Павялічаныя адтуліны впускных клапанаў да 37,5 мм;
- Павялічаныя адтуліны выхлапных клапанаў да 32 мм.
Матор камплектаваўся сістэмай незалежнай падачы паліва, дзе на кожны цыліндр выходзіла асобная дросельная засланка. За раўнамернае размеркаванне паліва ў цыліндры адказвала электронная сістэма DME.
| Рабочы аб'ём, см³ | 2302 |
|---|---|
| Максімальная магутнасць, л.з | 195 - 215 |
| Максімальны крутоўны момант, Н*м (кг*м) пры аб/мін | 240 (24)/4750 |
| Літровая магутнасць, квт/л | 68.63 |
| ступень сціску | 10.5 |
| колькасць цыліндраў | 4 |
| Дыяметр цыліндру, мм | 93.4 |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
| Ход поршні, мм | 84 |
| Вага рухавіка, кг | 106 |
Рухавік BMW S14B23 адрозніваецца непатрабавальным апетытам: канструкцыя матора працуе на нізкаактанавым паліве без страты эксплуатацыйнага рэсурсу камплектавалых.
Сярэдні выдатак бензіну на 100 км прабегу складае 11.2/7 л па горадзе і ад 5 л па трасе. Матор функцыянуе на алеі маркі 30W-5 ці 40W-1000, сярэдні выдатак на 900 км складае 12 г. Змяняць тэхнічную вадкасць неабходна кожныя 000 2 км прабегу ці праз XNUMX гады эксплуатацыі.
Важна ведаць! VIN-нумар матора знаходзіцца на верхнім вечку з асабовага боку.
Слабыя бакі і недахопы канструкцыі
Рухавік BMW S14B23 лічыцца надзейным і спакойна функцыянуе да гарантаванага рэсурсу ў 350 км. 
На працягу эксплуатацыі, у залежнасці ад інтэнсіўнасці выкарыстання і стылю ваджэння могуць узнікаць наступныя праблемы:
- Прабоі абарачэнняў на халастым ходу з'яўленне няспраўнасці можа назірацца незалежна ад прабегу матора і залежыць ад слаба замацаванай дросельнай засланкі на адным з цыліндраў. Таксама сітуацыя з'яўляецца пры наяўнасці сварка на датчыку кантролю халастога ходу;
- Праблемы з запускам матора з'яўляецца завадскім дэфектам противоугонного прылады транспартнага сродку. Для ўхілення няспраўнасці неабходна перапрашыць абсталяванне на дылерскім СТА ці адключыць сігналізацыю;
- Высокая вібранагружанасць няспраўныя фарсункі рухавіка. Пагарджанне рамонтам няспраўнасці істотна кароціць эксплуатацыйны рэсурс рухавіка;
- Позняе запальванне – праблема з функцыянаваннем расходометра паветра. Выпраўляецца шляхам рэгулявання абсталявання і заменай паветрана ачышчальных фільтраў.
Ці варта купляць BMW S14B23
Аўтамабіль на базе матора BMW S14B23 парадуе ўладальніка надзейнай і бяспечнай эксплуатацыяй: нягледзячы на маральнае састарэнне камплектуючых, рухавік спакойна выдае пашпартную магутнасць і мае ўмераны апетыт.
Асаблівасцю BMW S14B23 з'яўляецца маса арыгінальных камплектавалых, якія сустракаюцца на другасным аўтарынку, што тлумачыцца папулярнасцю мадэлі: знайсці прыдатныя дэталі для рамонту або цюнінгу матора не складзе працы. Аўто на базе BMW S14B23 з'яўляецца аптымальным варыянтам для аматараў мернай язды і лекараў якасных машын. Таксама рухавік падыдзе для знаёмства са спартовым аўтапрамам стабільнасць зборкі і ўмераная магутнасць дазволяць уладальніку расчыніць свой патэнцыял.
