Рухавік Fiat 263A1000
Рухавікі

Рухавік Fiat 263A1000

Тэхнічныя характарыстыкі 2.0-літровага дызельнага рухавіка 263A1000 або Fiat Doblo 2.0 JTD, надзейнасць, рэсурс, водгукі, праблемы і выдатак паліва.

2.0-літровы дызельны рухавік Fiat 263A1000 ці Doblo 2.0 JTD вырабляецца з 2009 гады і ўсталёўваецца на другое пакаленне камерцыйнай мадэлі Doblo і аналагічны Opel Combo. Такі сілавы агрэгат ставіўся на Suzuki SX4 і яго клон Fiat Sedici пад сваім азначнікам D20AA.

Да серыі Multijet II адносяць: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 і 250A1000.

Тэхнічныя характарыстыкі матора Fiat 263A1000 2.0 JTD

Дакладны аб'ём1956 см
сістэма харчаванняЗвычайная чыгунка
Магутнасць дзвс135 л.з.
крутоўны момант320 Нм
блок цыліндраўчыгунны R4
Галоўка блокаалюмініевая 16v
дыяметр цыліндру83 мм
ход поршня90.4 мм
ступень сціску16.5
Асаблівасці дзвсDOHC, інтэркулер
Гідракампенсатарыды
Прывад ГРМрэмень
Фазарэгулятарняма
турбонаддувBorgWarner KP39
Які алей ліць4.9 літраў 5W-30
палівадызель
Эколаг. класЕЎРА 5/6
Прыкладны рэсурс280 000 км

Вага рухавіка 263A1000 па каталогу складае 185 кг.

Нумар рухавіка 263A1000 размешчаны на стыку блока са скрынкай

Выдатак паліва двс Фіят 263 A1.000

На прыкладзе Fiat Doblo 2012 гады з механічнай каробкай перадач:

Горад6.7 літра
траса5.1 літра
змешаны5.7 літра

На якія аўтамабілі ставяць рухавік 263A1000 2.0 l

Fiat
Двайны II (263)2010 – н.у.
Шаснаццаць I (FY)2009 - 2014
Opel (як A20FDH)
Камбінаваны D (X12)2012 - 2016
  
Suzuki (як D20AA)
SX4 1 (GY)2009 - 2014
  

Недахопы, паломкі і праблемы ДВС 263A1000

У дызелях да 2014 года былі выпадкі правароту ўкладышаў з-за алейнага галадання

Чыннік у зносе помпы ці яго пракладкі, якая пачынае прапускаць паветра

Турбіна ходзіць нядрэнна, але патрубак падачы наддуваемого паветра лопаецца рэгулярна

На вялікіх прабегах даймаюць цечы алею і антыфрызу з-за рассохлых пракладак.

Як у большасці дызельных дзвс нямала праблем злучана з сажавым фільтрам і АДР


Дадаць каментар