Рухавік Hyundai G4CR
Змест
1.6-літровы рухавік Хендай G4CR выпускаўся з 1990 па 1995 гады па ліцэнзіі, бо ў сутнасці з'яўляўся копіяй матора Mitsubishi 4G61, і ставіўся ён на першае пакаленне мадэлі Lantra. У адрозненні ад іншых сілавых агрэгатаў дадзенай серыі гэты ніколі не меў балансірнае валаў.
Лінейка ДВС Sirius: G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS і G4JS.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Hyundai G4CR 1.6/XNUMX літра
| Дакладны аб'ём | 1596 см |
| сістэма харчавання | інжэктар |
| Магутнасць дзвс | 105 - 115 л.с. |
| крутоўны момант | 130 - 140 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 82.3 мм |
| ход поршня | 75 мм |
| ступень сціску | 9.2 |
| Асаблівасці дзвс | няма |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | рэмень |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 3.7 літраў 15W-40 |
| паліва | бензін АІ-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 1/2 |
| Прыкладны рэсурс | 250 000 км |
Вага рухавіка G4CR складае 142.2 кг (без навяснога)
Нумар рухавіка G4CR размешчаны на блоку цыліндраў
Выдатак паліва G4CR
На прыкладзе Hyundai Lantra 1992 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 10.6 літра |
| траса | 6.7 літра |
| змешаны | 8.5 літра |
Аналагічныя рухавікі іншых вытворцаў:
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік G4CR
| Лантра 1 (J1) | 1990 - 1995 |
Недахопы, паломкі і праблемы Хендай G4CR
Самай частай праблемай з'яўляецца раптоўны абрыў рамяня ГРМ з загінам клапанаў
На другім месцы ідуць якія плаваюць абарачэнні на халастых з-за забруджванні дроселя
Таксама нярэдка сустракаюцца збоі па электрычнай частцы і асабліва ў волкае надвор'е
Ужыванне таннага масла часта прыводзіць да выхаду са строю гідракампенсатараў.
Да слабых месцаў гэтага агрэгата адносяць ненадзейную бензапомпу і слабыя падушкі.
