Рухавік Mazda AJ-DE
Змест
3.0-літровы бензінавы V6 рухавік Mazda AJ-DE выпускаўся кампаніяй з 2000 па 2007 год і ставіўся на шматлікія мадэлі канцэрна для амерыканскага рынка, такія як 6, MPV або Tribute. Па сваёй канструкцыі гэты сілавы агрэгат аналагічны матору Ford REBA, а таксама Jaguar AJ30.
Дадзены матор адносіцца да серыі Duratec V6.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Mazda AJ-DE 3.0 літра
| Дакладны аб'ём | 2967 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 200 - 220 л.с. |
| крутоўны момант | 260 - 270 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы V6 |
| Галоўка блока | алюмініевая 24v |
| дыяметр цыліндру | 89 мм |
| ход поршня | 79.5 мм |
| ступень сціску | 10 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 5.7 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-95 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 3 |
| Прыкладны рэсурс | 400 000 км |
Вага рухавіка AJ-DE па каталогу складае 175 кг
Нумар рухавіка AJ-DE размешчаны на стыку блока з паддонам
Выдатак паліва ДВС Мазда AJ-DE
На прыкладзе Mazda MPV 2005 гады з аўтаматычнай каробкай перадач:
| Горад | 15.0 літра |
| траса | 9.5 літра |
| змешаны | 11.9 літра |
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік AJ-DE 3.0l
| 6 I (GG) | 2003 - 2007 |
| MPV II (LW) | 2002 - 2006 |
| Tribute I (EP) | 2000 - 2006 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС AJ-DE
Гэты агрэгат славіцца высокай надзейнасцю, але і вялікім выдаткам паліва
Сачыце за станам сетачкі ў баку ці ў вас хутка выйдзе з ладу бензапомпа
Адносна мала тут служыць вадзяны помпа, а яшчэ рэгулярна цякуць радыятары.
Нярэдка сустракаюцца цечы змазкі ў раёне алейнага паддона і з-пад вечкаў гбц.
Пасля 200 000 км часта з'яўляецца выдатак алею з-за заляганні поршневых кольцаў.
