Рухавік Mazda B3-ME
Змест
1.3/3-літровы рухавік Mazda B1994-ME збіраўся на японскім прадпрыемстве з 2003 па 3 год і ўсталёўваўся толькі на мясцовыя мадыфікацыі такіх папулярных мадэляў як Familia і Demio. Такія агрэгаты апошніх гадоў выпуску ў некаторых крыніцах фігуруюць пад азначнікам BXNUMXE.
B-engine: B1, B3, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Mazda B3-ME 1.3 літра
| Дакладны аб'ём | 1323 см |
| сістэма харчавання | інжэктар |
| Магутнасць дзвс | 65 - 85 л.с. |
| крутоўны момант | 100 - 110 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 71 мм |
| ход поршня | 83.6 мм |
| ступень сціску | 9.1 - 9.4 |
| Асаблівасці дзвс | SOHC |
| Гідракампенсатары | да 1999 года |
| Прывад ГРМ | рэмень |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 3.2 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 2/3 |
| Прыкладны рэсурс | 280 000 км |
Вага рухавіка B3-ME па каталогу складае 118.5 кг.
Нумар рухавіка B3-ME знаходзіцца на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва Мазда B3-ME
На прыкладзе Mazda Demio 1998 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 8.7 літра |
| траса | 5.9 літра |
| змешаны | 6.9 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік B3-ME 1.3l
| Агляд Autozam DB | 1994 - 1998 |
| Demio I (DW) | 1996 - 2002 |
| Сям'я VIII (BH) | 1994 - 1998 |
| Сям'я IX (BJ) | 1998 - 2003 |
Недахопы, паломкі і праблемы B3-ME
На профільным форуме больш за ўсё абмяркоўваюць праблемы па сістэме запальвання
Калі ў вас версія з гидрокомпенсаторами, не эканомце на алеі ці яны застукаць
Да слабых месцаў рухавіка таксама адносяць рэдукцыйны клапан алейнай помпы.
Рэсурс рамяня ГРМ у сярэднім складае 60 000 км, але пры абрыве клапана не прыгнёт
На прабегу звыш 200 000 км нярэдка сустракаецца маслажор да 1 літра на 1000 км.
