Рухавік VW ACV
Змест
2.5-літровы дызельны рухавік Volkswagen ACV 2.5 TDI выпускаўся з 1995 па 2003 гады і ўсталёўваўся на самае вядомае ў нас на рынку сямейства мікрааўтобусаў Transporter T4. Гэты 5-цыліндравы дызель быў сярэднім па магутнасці і найболей распаўсюджаным у серыі.
У серыю EA153 уваходзяць: AAB, AJT, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS і AYH.
Тэхнічныя характарыстыкі матора VW ACV 2.5 TDI
| Дакладны аб'ём | 2460 см |
| сістэма харчавання | прамы впрыска |
| Магутнасць дзвс | 102 л.з. |
| крутоўны момант | 250 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R5 |
| Галоўка блока | алюмініевая 10v |
| дыяметр цыліндру | 81 мм |
| ход поршня | 95.5 мм |
| ступень сціску | 19.5 |
| Асаблівасці дзвс | SOHC, інтэркулер |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | раменны |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | ды |
| Які алей ліць | 5.5 літраў 5W-40 |
| паліва | дызель |
| экалагічны клас | ЕЎРА 2/3 |
| Прыкладны рэсурс | 500 000 км |
Выдатак паліва Volkswagen 2.5 ACV
На прыкладзе Volkswagen Transporter 1995 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 10.2 літра |
| траса | 6.7 літра |
| змешаны | 7.9 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік ACV 2.5l
| Транспарцёр T4 (7D) | 1995 - 2003 |
Недахопы, паломкі і праблемы ACV
Часцей за ўсё на форумах абмяркоўваюць праблемы сістэмы харчавання: ТНВД і фарсунак.
Алюмініевая галоўка не пераносіць перагрэваў, сачыце за сістэмай астуджэння
Таксама ўладальнікі часта скардзяцца на якая стукае вакуумная помпа ці адмовы ДМРВ
Раз у 100 000 км вас чакае дарагая працэдура замены рамянёў і ролікаў
На прабегах звыш 200 - 250 тысяч км турбіна ўжо нярэдка пачынае гнаць алей
