Рухавік VW CXSA
Змест
1.4-літровы турбированный рухавік Volkswagen CXSA 1.4 TSI збіраўся з 2013 па 2014 год і ўсталёўваўся толькі на сёмае пакаленне Гольф і аналагічныя яму Аўдзі А3 і Сеат Леон. Дадзены сілавы агрэгат уяўляе сабой выпраўленую версію матора CMBA з іншай ГБЦ.
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CMBA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.
Тэхнічныя характарыстыкі матора VW CXSA 1.4 TSI
| Дакладны аб'ём | 1395 см |
| сістэма харчавання | прамы впрыска |
| Магутнасць дзвс | 122 л.з. |
| крутоўны момант | 200 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 74.5 мм |
| ход поршня | 80 мм |
| ступень сціску | 10.5 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | рэмень |
| Фазарэгулятар | на впускном вале |
| турбонаддув | TD025 M2 |
| Які алей ліць | 3.8 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-98 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 5 |
| Прыкладны рэсурс | 260 000 км |
Вага рухавіка CXSA па каталогу складае 106 кг.
Нумар рухавіка CXSA размешчаны на стыку са скрынкай
Выдатак паліва Volkswagen 1.4 CXSA
На прыкладзе Volkswagen Golf 2014 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 6.6 літра |
| траса | 4.3 літра |
| змешаны | 5.2 літра |
Аналагічныя рухавікі іншых вытворцаў:
На якія аўтамабілі ставілі рухавік CXSA 1.4/XNUMX TSI
| A3 3(8В) | 2013 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2013 - 2014 |
| Гольф 7 (5G) | 2013 - 2014 |
Недахопы, паломкі і праблемы CXSA
Абсалютная большасць скарг уладальнікаў так ці інакш злучаны з масложором
Таксама ў сэрвіс нярэдка звяртаюцца з-за кліну цягі актуатара вестгейта турбіны
Дарагая пластыкавая помпа з двума тэрмастатамі часта цячэ да 100 000 км
Яшчэ да недахопаў можна прылічыць доўгі прагрэў і староннія шумы і грукі
Па рэгламенце рэмень ГРМ правяраюць кожныя 60 000 км, мяняюць раз у 120 000 км
