Рухавікі Chevrolet Blazer
Пад назовам Blazer кампанія Chevrolet выпускала некалькі розных, па сваёй канструкцыі, мадэляў. У 1969 году пачаўся выпуск двухдзвернага пікапа K5 Blazer. Лінейка маторных усталёвак складалася з 2 агрэгатаў, аб'ём якіх склаў: 2.2 і 4.3 літра.
Асаблівасцю дадзенага аўтамабіля з'яўлялася ўжыванне здымнага кунга ў задняй частцы. Рэстайлінг мадэлі адбыўся ў 1991 годзе, яго назва была зменена на Blazer S10. Тады з'явілася версія з пяццю дзвярыма, у якую ўсталёўвалі толькі адзін тып рухавіка, аб'ём якога склала 4,3 літра, магутнасцю ў 160 ці 200 л.з. У 1994 годзе была выпушчана мадэль спецыяльна для Амерыканскага рынку.
Яна адрозніваецца больш агрэсіўнай знешнасцю, а таксама змененай лінейкай сілавых установак. У ёй прысутнічаюць два бензінавых агрэгата, з аб'ёмам 2.2/4.3 і 2.5/2001 літра, а таксама дызельны матор, аб'ём якога склаў 1995/XNUMX літра. Выпуск аўтамабіля здзяйсняўся да XNUMX года. Аднак ужо ў XNUMX году кампанія Chevrolet выпусціла Tahoe, якая.
У 2018 годзе плануецца аднавіць выпуск мадэлі Блэйзер у Паўночнай Амерыцы. Дадзены аўтамабіль ствараўся поўнасцю з нуля. Ён будзе абсталёўвацца ўсімі сучаснымі тэхналогіямі, якія прымяняюцца ў іншых мадэлях Chevrolet.
У Якасці сілавых агрэгатаў будзе выкарыстоўвацца чатырохцыліндравы бензінавы рухавік, з аб'ёмам 2.5/3.6 літра, а таксама XNUMX/XNUMX літровы агрэгат з шасцю цыліндрамі, размешчанымі V-вобразна.
Рухавікі першага пакалення Blazer
Самым распаўсюджаным дзвс з'яўляецца амерыканскі агрэгат з аб'ёмам у 4.3/XNUMX літра. Ён функцыянуе сумесна з аўтаматычнай трансмісіяй з чатырма прыступкамі. Многія ўладальнікі дадзенага аўтамабіля адзначаюць, што гэтая каробка перадач не зусім карэктна функцыянуе: перыядычна ўзнікаюць правалы магутнасці.
Нягледзячы на гэта, аўтамабіль з дадзеным рухавіком пад капотам, разганяецца да 100 км/ч за 10.1/180 секунд. Максімальная хуткасць амерыканскага Блэйзера складае 2600 да/ч. Найбольшы крутоўны момант дасягаецца пры 340 аб/мін, і складае XNUMX Нм. Таксама ў ім выкарыстоўваецца сістэма размеркаванага ўпырску паліва.
Бразільскі рухавік, аб'ёмам 2.2/113 літра, з'яўляецца надзейным і даўгавечным сілавым агрэгатам. Варта заўважыць, што хадавыя якасці пакідаюць жадаць лепшага. Паказчык магутнасці складае ўсяго XNUMX л.з. Дадзеная маторная ўстаноўка добра цягне на малых абарачэннях каленчатага вала.
Аднак, калі гаворка даходзіць аб руху на хуткасці, адчуваецца, што аўтамабілю, які важыць каля дзвюх тон, відавочна не хапае магутнасці. Заводам вытворцам прапісана, што магчыма выкарыстанне як 95, так і 92 бензінавага паліва. Гэты аўтамабіль далёка не эканамічны.
У лепшым выпадку, пры яздзе на трасе аўтамабіль будзе спажываць 12/14 літраў на 100 км. У змяшаным цыкле пры спакойнай яздзе выдатак паліва складае ад 16 літраў. А калі рухацца ў дынамічным рэжыме, гэтая лічба і зусім перавышае адзнаку 20 літраў на 100 км. Рухавік аб'ёмам 2.2/XNUMX літра часта працуе на максімуме сваіх магчымасцяў. Аднак, дзякуючы сваёй надзейнай канструкцыі і высокай якасці
Дызельная сілавая ўстаноўка з аб'ёмам 2.5/95 літра развівае магутнасць у 220 л.с. Гэты матор усталёўваўся даволі рэдка, і на нашых дарогах сустрэць яго не ўяўляецца магчымасці. Велічыня крутоўнага моманту складае 1800 л.з. пры XNUMX аб/мін. Паліва ўпырскваецца непасрэдна напроста ў камеры згарання. Ён абсталёўваўся турбанаддувам. Дадзены матор не пераборлівы да якасці паліва, і працуе сумесна з пяціступеньчатай механічнай КПП або з аўтаматычнай чатырохступеністай трансмісіяй.
Новае пакаленне Blazer 2018
Амерыканская кампанія Шэўрале 22 чэрвеня 2018 года ў Аталанце афіцыйна прадставіла новае пакаленне мадэлі Blazer. Ён ператварыўся з вялізнага джыпа ў красовер сярэдні памер. Дадзены тып кузава вельмі папулярны ў сучасным свеце дзякуючы сваёй універсальнасці. Новая мадэль атрымала версіі з поўным і пярэднім прывадам.
Габарытныя памеры аўтамабіля: даўжыня 492 гл, шырыня 192 гл, вышыня 195 гл. Прамежак паміж восямі аўтамабіля складае 286 гл, а кліранс не перавышае 18,2 гл. Унутраная частка выканана з выкарыстаннем сучасных тэхналогій. Кожны элемент выглядае элегантным і гарманічна ўпісваецца ў агульны інтэр'ер аўтамабіля.
Базавая камплектацыя аўтамабіля ўключае ў сябе: пярэднія і бакавыя падушкі бяспекі, 1-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі, ксенонавыя фары блізкага і далёкага святла, медыяцэнтр з дысплеем у 8 цаляў, двухзонны клімат-кантроль і інш. У якасці дадатковых опцый можна набыць фірмовыя колы на 21 цаля, панарамны дах, абаграванне рулявога кола і інш.
Рухавікі Chevrolet Blazer 2018
Адмыслова для дадзенага аўтамабіля былі распрацаваны 2 сілавых агрэгата, якія працуюць сумесна з 9-ступеністай аўтаматычнай трансмісіяй. Яны абодва функцыянуюць на бензінавым паліве і абсталёўваюцца сістэмай "Старт-Стоп" для дасягнення больш высокіх паказчыкі эканамічнасці.
- 5-літровы атмасферны рухавік, з сістэмай EcoTec валодае непасрэдным упырскам, 16-затамкамі ў сістэме ГРМ, а таксама механізмам змены фаз газаразмеркавання. Яго магутнасць складае 194 конскія сілы пры 6300 аб/мін. Паказчык крутоўнага моманту пры 4400 аб/мін роўны 255 Нм.
- Другі сілавы агрэгат мае аб'ём у 3.6/24 літра. Ён мае ў сваім складзе шэсць цыліндраў, размешчаных V-вобразна. Дадзены рухавік абсталяваны сістэмай непасрэднага ўпырску, двума фазаўтваральнікамі на тактах ўпускаючы і выпуску, а таксама 309-затамкамі газаразмеркавальнага механізму. Дадзеная сілавая ўстаноўка валодае магутнасцю ў 6600 конскіх сіл пры 365 аб / мін. Крутоўны момант складае 5000 Нм пры XNUMX аб/мін.
У слыннай версіі аўтамабіль абсталяваны пярэднім прывадам. У паўнапрываднай трансмісіі шматдыскавая муфта забяспечвае перакідванне магутнасці на заднюю вось аўтамабіля. Існуе таксама дзве мадэлі Blazer з азначнікам RS і Premier, якія будуць пастаўляцца з поўным прывадам ад кампаніі GKM.
У дадзенай сістэме прымяняецца дзве муфты: адна ажыццяўляе кіраванне электроннымі сістэмамі і ажыццяўляе перадачу крутоўнага моманту на заднюю вось аўтамабіля, а іншая адказвае за блакіроўку дыферэнцыяла задняй восі.
