Рухавікі Toyota Lite Ace, Lite Ace Noah, Lite Ace Truck
Змест
Сямейства кампактных японскіх мікрааўтобусаў Lite Ace/Master Ace/Town у свой час пакарыла ўсіх. Пазней з іх выраслі такія мадэлі, як Toyota Lite Ace Noah і Toyota Lite Ace Truck, але пра гэта ніжэй. Цяпер вернемся да Lite Ace. Гэта былі якасныя і вельмі папулярныя аўтамабілі! Гэтыя машыны прадаваліся па ўсім свеце! Было вельмі шмат версій дадзенага аўтамабіля (да прыкладу, шыкоўныя камфартабельныя салоны або "працавіка" без унутранай абіўкі). Таксама былі версіі з рознай вышынёй і дахі і іншае.
Рухавікі ў тых машынах размяшчаліся ў базе, гэта значыць пад падлогай пасажырскага адсека.
Гэта было вельмі няёмка для абслугоўвання матора, цешыць, што сілавыя агрэгаты былі вельмі непатрабавальныя і рэдка патрабавалі ўмяшанні ў сваю працу. Існавалі аўтамабілі з поўным прывадам і толькі з заднімі кіроўнымі коламі. Былі даступныя механічныя скрынкі пераключэння перадач і аўтаматы .
Toyota Lite Ace 3 пакаленні
Упершыню аўтамабіль паказалі грамадскасці ў 1985 годзе. Машына спадабалася людзям і стала адразу актыўна прадавацца. Да мадэлі прапаноўвалася некалькі рухавікоў. Адзін з іх – гэта 4K-J (бензінавы 58-моцны матор з працоўным аб'ёмам у 1,3 літра). Акрамя гэтага сілавога агрэгата быў варыянт помощнее. Гэта бензінавы 5K, які ў некаторых мадыфікацыях потым маркіравалі, як 5K-J, яго працоўны аб'ём складаў 1,5 літра, а магутнасць дасягала 70 конскіх сіл.
Таксама існаваў і дызельны двухлітровы 2C (магутнасць 73 л.з.), усе гэтыя рухавікі былі годныя і беспраблемныя. Трэба сказаць, што яны ставіліся і на іншыя аўтамабілі ад Таёта.
4K-J можна было ўбачыць на:
- Венца;
- Гарадскі туз.
Рухавікі 5K і 5K-J ставілі таксама на Town Ace, а сілавы дызельны агрэгат 2C можна было ўбачыць пад капотам такіх мадэляў, як:
- Кальдзіна;
- Карына ;
- Карына Е;
- Венца;
- Карона;
- спрынтар;
- Гарадскі туз.
З вышэйразгледжанымі рухавікамі машына прадавалася на ўсім перыядзе выпуску дадзенага пакалення (да 1991 гады). Але былі яшчэ маторы, якія ставілі на Toyota Lite Ace 3 пакаленні да 1988 гады. Гэта 1,5 літровы бензінавы 5K-U, які развіваў 70 л.з. (гэты рухавік з'яўляецца разнавіднасцю 5K). Прапаноўваўся яшчэ і 1,8 літровы ДВС, які развівае 79 конскіх сіл (2Y-U). Таксама яшчэ была і мадыфікацыя дызеля 2C, якая маркіравалася, як 2C-T (2 літра працоўнага аб'ёму і магутнасць роўная 82 конікам ).
Рэстайлінг трэцяга пакалення Літ Айс
Рэстайлінг быў неістотны, яго старт прыпаў на 1988 год. З самых прыкметных новаўвядзенняў можна адзначыць абноўленую оптыку. Нейкія іншыя навінкі можа адразу заўважыць толькі самы заўзяты фанат мадэлі. Новых матораў не прапанавалі, у прынцыпе ў гэтым не было неабходнасці, бо ўсе сілавыя агрэгаты, якія ставілі на дарэстайлінгавай мадэль, добра сябе зарэкамендавалі.
Чацвёртае пакаленне Літ Айс
Яно выйшла ў 1996 годзе. Машыну зрабілі больш скругленай, яна стала адпавядаць аўтамабільнай модзе Японіі той эпохі. У вочы кідаецца абноўленая оптыка, якая стала больш масіўнай.
Для гэтай мадэлі прапанавалі новыя маторы. 3Y-EU гэта двухлітровы бензінавы сілавы агрэгат, які выдаваў самавітых 97 конскіх сіл. Гэты рухавік ставілі таксама на:
- Майстар Ace Surf;
- Гарадскі туз.
Таксама прапаноўваўся дызельны матор 2C-T, які мы ўжо разгледзелі (2,0 літра і магутнасць у 85 л.з.), акрамя гэтага была і яшчэ адна версія гэтага дызеля , якая маркіравалася, як 3C-T, у сутнасці гэта быў той жа двухлітровы рухавік, але ледзь магутней (88 конікаў ). Пры некаторых альтэрнатыўных наладах магутнасць матора дасягала 91 конскай сілы.
Гэты абноўлены рухавік пазней ставілі на такія мадэлі, як:
- Камры;
- Эстым Эміна;
- Дарагая Lucida;
- Toyota Lite Ace Noah;
- Toyota Town Ace;
- Toyota Town Ace Noah;
- Vista.
Акрамя гэтага, варта пералічыць усе маторы, якія прапанаваліся на чацвёртым пакаленні Toyota Lite Ace. Мы ўжо казалі пра іх, таму проста назавем іх: 2C, 2Y-J і 5K.
Toyota Lite Ace 5 пакаленні
Мадэль выйшла ў 1996 годзе і выпускалася ажно да 2007 года. Гэта сучасны прыгожы аўтамабіль. Да яго прапаноўвалася некалькі матораў на выбар, некаторыя з іх дашлі са старых мадэляў, а некаторыя адмыслова былі распрацаваны інжынерамі. Са старых ДВС у мадэльным шэрагу дадзенай мадэлі ёсць 5K, а таксама дызельны 2C.
З навінак быў дызель 3C-E з аб'ёмам у 2,2 літра і магутнасцю ў 79 конскіх сіл. Таксама з'явіліся і бензінавыя маторы. Гэта 1,8 літровы бензінавы 7K, які развівае моц у 76 конікаў і яго мадыфікацыя 7K-E (1,8 літра і 82 конскіх сілы). Новыя рухавікі ставіліся і на іншыя мадэлі аўтамабіляў кампаніі. Так 3C-E можна было сустрэць на:
- Кальдзіна;
- Венца;
- Венчык Філдэр;
- спрынтар;
- Гарадскі туз.
Рухавікамі 7K і 7K-E у свой час абсталёўвалі яшчэ адну мадэль аўтамабіляў ад Таёта, ёй была Toyota Town Ace.
Toyota Lite Ace 6 пакаленні
Машына выпускаецца з 2008 года і да нашага часу. Гэтую мадэль спраектавала кампанія Toyota пры супрацоўніцтве з фірмай Daihatsu, а распрацоўкай і вытворчасцю мадэлі ажыццяўляе толькі Daihatsu. Гэтае даволі цікавае рашэнне, якое ў сучасным свеце становіцца нормай.
На гэты аўтамабіль ставіцца адзін адзіны матор гэта бензінавы 1,5 літровы 3SZ-VE, які развівае магутнасць у 97 конскіх сіл. Гэты матор актыўна пакінуць і на іншыя аўтамабілі з лінейкі Таёты:
- bB
- Грузавік Toyota Lite Ace
- Крок сёмы
- Прыспешваць
- Toyota Town Ace
- Грузавік Toyota Town Ace
Toyota Lite Ace Noah
Нельга не згадаць пра гэтую машыну, калі мы гаворым пра Літ Айс. Ноах праводзіўся з 1996 года па 1998 год. Гэта сімпатычны аўтамабіль, які знайшоў свайго пакупніка адразу. На гэтую машыну ставілі два розныя рухавікі. Першы з іх гэта 3S-FE (бензін, 2,0 літра, 130 конікаў ). Такі ДВС сустракаецца таксама на:
- Авенсіс;
- Кальдзіна;
- Камры;
- Карына ;
- Карына Е;
- Карына Э.Д.;
- Цэліка;
- Карона;
- Corona Exiv;
- Прэмія Карона;
- Карона СФ;
- ток;
- Гея;
- сябе;
- Надзя;
- Пікнік;
- RAV4;
- Выгляд;
- Выгляд Ardeo.
Другі матор гэта дызель 3C-T, які мы ўжо разглядалі вышэй, таму не будзем на ім завастрацца ізноў.
Toyota Lite Ace Noah рэстайлінг
Абноўленая мадэль пачала прадавацца ў 1998 годзе і праз тры гады яе прыбралі з вытворчасці (у 2001 годзе), бо яе продажу сталі імкліва падаць. Рэстайлінг быў лёгкі, без якія-небудзь сур'ёзных змен у машыне. Абноўленая Toyota Lite Ace Noah прапаноўвалася з тымі ж маторамі, што і дарэстайлінгавая версія.
Грузавік Toyota Lite Ace
Нельга забываць і пра гэты аўтамабіль. Ён выпускаецца з 2008 года і да гэтага часу. Добры, сучасны грузавік. Ён выпускаецца толькі з адным маторам (3SZ-VE), які ўжо быў разгледжаны вышэй.
Тэхнічныя дадзеныя матораў
| Найменне матора | Рабочы аб'ём ДВС (л.) | Магутнасць рухавіка (л.с.) | паліва |
|---|---|---|---|
| 4K-J | 1.3 | 58 | Бензін |
| 5K/5K-J | 1.5 | 70 | Бензін |
| 2C | 2 | 73 | дызель |
| 5К-У | 1.5 | 70 | Бензін |
| 2Y-U | 1.8 | 79 | Бензін |
| 2C T | 2 | 82 | дызель |
| 3Y-ЕС | 2 | 97 | Бензін |
| 3C T | 2 | 88/91 | дызель |
| 3C-E | 2.2 | 79 | дызель |
| 7K | 1.8 | 76 | Бензін |
| 7K-E | 1.8 | 82 | Бензін |
| 3СЗ-ВЭ | 1.5 | 97 | Бензін |
Любы з матораў надзейны, ремонтопригоден і шырока распаўсюджаны. Не трэба баяцца якога-небудзь з гэтых рухавікоў. Ні ў аднаго з іх няма адкрыта слабых месцаў, і ўсе яны валодаюць вялікім рэсурсам. Хоць варта памятаць, што стан матора шмат у чым залежыць ад умоў яго эксплуатацыі і якасці абслугоўвання.
