Honda

Змест Гісторыя HondaАгульныя звесткі аб кампанііУласнікі і кіраўніцтваДзейнасцьМадэлі На рынку механічных сродкаў перамяшчэння адным з вядомых вытворцаў з'яўляецца кампанія Honda. Пад гэтай назвай ажыццяўляецца вытворчасць двух-і чатырохколавага транспарту, які спакойна можа канкурыраваць з вядучымі аўтавытворцамі. Дзякуючы высокай надзейнасці і выдатнаму дызайну транспартныя сродкі гэтага брэнда карыстаюцца папулярнасцю ва ўсім свеце. З 50-х гадоў мінулага стагоддзі брэнд з'яўляецца самым буйным вытворцам мотатэхнікі. Таксама кампанія вядома распрацоўкай надзейных сілавых агрэгатаў, тыраж якіх дасягае 14 мільёнаў экзэмпляраў у год. Па дадзеных на 2001-ы год кампанія займала другое становішча па велічыні вытворчасці сярод аўтамабільных вытворцаў. Фірма з'яўляецца родапачынальнікам першага ў свеце люксавага брэнда Acura. У каталогу прадукцыі кампаніі пакупнік можа знайсці маторы для лодак, садовае абсталяванне, электрычныя генератары, якія працуюць ад ДВС, водныя матацыклы і іншую механіку. Апроч машын і матацыклаў з 86-го хонда распрацоўвае рабатызаваных механізмы. Адно з дасягненняў брэнда - робат Asimo. У дадатак кампанія вырабляе самалёты. У 2000-м годзе быў паказаны канцэпт лятальнага апарата бізнес-класа на рэактыўнай цязе. Гісторыя Honda Усё сваё жыццё Саіціра Хонда кахаў машыны. Адзін час ён зарабляў у гаражы Art Shokai. Там малады механік настройваў гоначныя аўто. Яму таксама давалі магчымасць удзельнічаць у гонках. 1937 - Хонда атрымлівае фінансавую падтрымку ад знаёмага, якую ён выкарыстоўвае для стварэння ўласнай міні вытворчасці на базе майстэрні, дзе ён раней працаваў. Там механік вырабляў поршневыя кольцы для рухавікоў. Адзін з першых буйных заказчыкаў была кампанія Toyota, аднак супрацоўніцтва не працягнулася доўга, бо кампанія не была задаволеная якасцю прадукцыі. 1941 - пасля дбайнага азнаямлення з працэдурай па кантролі якасці, якое выраблялася кампаніяй Toyota, Саіціра пабудаваў ужо сапраўдны завод. Цяпер вытворчая магутнасць магла выпускаць задавальняючую прадукцыю. 1943 – пасля набыцця 40 працэнтаў акцый новай фірмы Tokai Seiki кампаніяй Toyota дырэктар Хонда быў паніжаны на пасадзе, а завод сталі выкарыстоўваць для задавальнення ваенных патрэб краіны. 1946 - на атрыманыя ад продажу рэшткаў сваёй маёмасці, якое было практычна цалкам разбурана ў вайне і ў наступным землятрусе, Саіціра стварае даследчы інстытут Honda. На базе заснаванага маленькага прадпрыемства штат з 12 супрацоўнікаў займаецца зборкай мотавеласіпедаў. У якасці сілавых агрэгатаў выкарыстоўваліся маторы Tohatsu. З часам фірма распрацавала ўласны рухавік, падобны да таго, які выкарыстоўваўся раней. 1949 - прадпрыемства было ліквідавана, а на атрыманыя сродкі была створана фірма, якая атрымала назву Honda Motor Co. У штаце брэнда з'яўляецца два вопытныя супрацоўнікі, якія валодалі разуменнем тонкасцяў фінансавага боку вядзення спраў у аўтасвеце. Тады ж з'яўляецца першая паўнавартасная мадэль матацыкла, якая атрымала назоў Dream. 1950 - Хонда стварае новы чатырохтактны матор, які развіваў магутнасць у два разы якая перавышае характарыстыкі папярэдніх аналагаў. Гэта зрабіла прадукцыю кампаніі папулярнай, дзякуючы чаму ўжо да 54-га года прадукцыя брэнда займала 15 працэнтаў японскага рынку. 1951-1959гг ні адна прэстыжная мота гонка не праходзіла без удзелу матацыклаў Honda, якія бралі першыя месцы ў тых спаборніцтвах. 1959 - Хонда становіцца адным з вядучых мотавытворцаў. Штогадовы прыбытак кампаніі ўжо складае 15 мільёнаў долараў. У тым жа годзе кампанія імкліва заваёўвае амерыканскі рынак вельмі таннымі, але больш магутнымі апаратамі ў параўнанні з мясцовымі асобнікамі. 1960-1965 гг даход ад продажаў на рынку Амерыкі павялічваецца з 500 тысяч да 77 мільёнаў даляраў у год. 1963 кампанія становіцца аўтавытворцам, выпусціўшы першы аўтамабіль Т360. Гэта быў першы кей-кар, які паклаў пачатак развіццю гэтага кірунку, які карыстаецца вялікай папулярнасцю сярод японскіх аўтамабілістаў за кошт маленькага аб'ёму матора. 1986 - ствараецца асобнае падраздзяленне Acura, пад кіраўніцтвам якога пачынаецца вытворчасць прэміяльных аўтамабіляў. 1993 - брэнду атрымоўваецца пазбегнуць паглынання якая набрала вялікі размах Mitsubishi. 1997 - кампанія пашырае геаграфію сваёй дзейнасці, пабудаваўшы заводы на тэрыторыі Турцыі, Бразіліі, Індыі, Інданезіі і В'етнама. 2004 з'яўляецца яшчэ адно даччынае прадпрыемства Aero. Падраздзяленне распрацоўвае рэактыўныя агрэгаты для самалётаў. 2006 пад кіраўніцтвам Honda з'яўляецца падраздзяленне Aircraft, асноўны профіль якога аэракасманаўтыка. На заводзе фірмы пачынаецца стварэнне першага люксавага самалёта для прыватных асоб, пастаўкі якога стартавалі ў 2016 годзе. 2020 - абвешчана аб тым, што дзве кампаніі (GM і Honda) створаць альянс. Пачатак супрацоўніцтва аддзелаў запланаваны на першую палову 2021-га. Агульныя звесткі аб кампаніі Галоўны офіс знаходзіцца ў Японіі, горад Токіа. Вытворчыя магутнасці раззасяроджаныя па розных краінах свету, дзякуючы чаму аўта-, мота- і іншая тэхніка даступная ў любым пункце свету. Вось у якіх месцах размешчаны асноўныя падраздзяленні японскага брэнда: Honda Motor Company - Торранс, Каліфорнія; Honda Inc - Антарыё, Канада; Honda Siel Cars; Hero Honda Motorcycles - Індыя; Honda China; Guangqi Honda і Dongfeng Honda - Кітай; Boon Siew Honda - Малайзія; Honda Atlas - Пакістан. А заводы брэнда сканцэнтраваны ў такіх месцах свету: 4 фабрыкі - у Японіі; 7 заводаў - у ЗША; Адзін - у Канадзе; Дзве фабрыкі ў Мексіцы; Адзін - у Англіі, але ў 2021-м годзе яго плануюць закрыць; Адзін зборачны цэх - у Турцыі, чый лёс ідэнтычная папярэдняй вытворчасці; Адна фабрыка ў Кітаі; 5 фабрык у Індыі; Дзве - у Інданезіі; Адна фабрыка ў Малайзіі; 3 фабрыкі ў Тайландзе; Дзве - у В'етнаме; Адна ў Аргентыне; Два заводы ў Бразіліі. Уласнікі і кіраўніцтва Асноўнымі акцыянерамі кампаніі Хонда з'яўляецца тры кампаніі: Black Rock; Японскі банк Trustee Services; Фінансавы гурт Mitsubishi UFJ. На працягу гісторыі брэнда прэзідэнтамі кампаніі былі: 1948-73 - Саіціра Хонда; 1973-83 - Кіесі Кавасіма; 1983-90 - Тадасі Кумэ; 1990-98 – Набухіка Кавамота; 1998-04 – Хіраюкі Есіна; 2004-09 – Такэа Фукуі; 2009-15 – Таканобу Іта; 2015-н.у. - Такахіра Хаціга. Дзейнасць Вось у якіх галінах брэнд ужо атрымаў поспех: Вытворчасць матацыклетнага транспарта. Сюды ўваходзіць тэхніка з малым аб'ёмам ДВС, спартыўныя мадэлі, чатырохколавы мотатранспарт. Выраб машын. Падраздзяленне выпускае легкавыя машыны, пікапы, люксавыя і малалітражныя мадэлі. Прадастаўленне фінансавых паслуг. Дадзенае падраздзяленне дае крэдыты і дае магчымасць набыць тавар з растэрміноўкай. Выраб самалётаў класа бізнес-джэт. У арсенале кампаніі пакуль ёсць толькі адна мадэль самалёта HondaJet з двума маторамі ўласнай распрацоўкі. Механічныя вырабы для сельскай гаспадаркі, вытворчых і бытавых патрэб, напрыклад, выпуск газонакасілак, ручных машын для ўборкі снега і г.д. Мадэлі Вось ключавыя мадэлі, якія схадзілі з канвеераў брэнда: 1947 з'явіўся мотороллер A-Type. Гэта быў ровар з усталяваным на ім двухтактным ДВС; 1949 паўнавартасны матацыкл Dream; 1958 адна з самых удалых мадэляў Super Cub; 1963 старт выпуску аўта, выкананага ў кузаве пікап Т360; 1963 з'яўляецца першы спорткар S500; 1971 кампанія стварае арыгінальны матор з сістэмай кампаўнда, якая дазволіла агрэгату адпавядаць экалагічным стандартам (прынцып працы сістэмы апісаны ў асобным аглядзе); 1973 - прарыў у сферы аўтамабілебудавання здзяйсняе мадэль Civic. Чыннік была ў тым, што іншыя вытворцы былі змушаныя згортваць вытворчасць, таму што іх аўтамабілі былі занадта пражэрлівымі ва ўмовах які выліўся нафтавага крызісу, а японскі вытворца падаў пакупнікам не меней прадукцыйны, але вельмі эканамічны аўтамабіль; 1976 з'яўляецца чарговая мадэль, якая да гэтага часу карыстаецца папулярнасцю Accord; 1991 - пачынаецца вытворчасць культавага спорткара NSX. Аўтамабіль у некаторым сэнсе таксама быў інавацыйным. Бо кузаў быў выкананы ў канструкцыі монокока з алюмінія, а сістэма газаразмеркавання атрымаў механізм змены фаз. Распрацоўка атрымала маркіроўку VTEC; 1993 - каб выкрыць чуткі аб сумным становішчы кампаніі, брэнд стварае мадэлі для сямейнага адпачынку - Odyssey і першы кросовер CR-V.