• тэст Драйв

    Тэст драйв Saab 96 V4 і Volvo PV 544: шведская пара

    Больш падобна на новыя мадэлі Saab 96 і Volvo PV 544 выглядаў як ветэранскі аўтамабіль Акрамя арыгінальных формаў корпуса, агульным назоўнікам двух шведскіх мадэляў з'яўляецца яшчэ адна якасць рэпутацыя надзейных і надзейных машын. Гарантуецца, што гэтыя класічныя мадэлі ніхто не пераблытае з іншымі. Па вонкавым выглядзе гэтая шведская пара стала сапраўды яркім персанажам у гісторыі аўтамабілебудавання. Толькі ў такім выглядзе яны маглі заставацца на аўтарынку дзесяцігоддзямі. А самая адметная частка іх целаў – круглявы збор спусцістага даху – спадчына з часоў з'яўлення гэтых паўночных рэліквій дзесьці ў далёкай эпосе 40-х гадоў. Мы запрасілі на сустрэчу копію двух шведскіх класікаў, стан якіх на дадзены момант не мог быць іншым. Saab…

  • тэст Драйв

    Тэст драйв Saab 9-5: шведскія каралі

    Saab ён ужо знаходзіцца пад абаронай Галандыі. Цяпер распрацоўваецца новы 9/5, які ў найбліжэйшай будучыні павінен дапамагчы кампаніі аднавіць свае пазіцыі на рынку. Якія яго шанцы на поспех? Для ўсіх, хто яшчэ раз скажа, што гэта не сапраўдны Saab, падвядзем вынікі. Шведскі брэнд займаецца распрацоўкай аўтамабіляў з 1947 года, а апошняя мадэль, якая з'явілася без замежнага ўмяшання і дапамогі, - 900 з 1978 года. З таго часу прайшло 32 гады, а гэта значыць, што перыяд, калі Saab вырабляецца ў чыстым выглядзе. , карацей, чым тая, у якой яна была зроблена сумесна ці калі яна належала GM. Дарэчы, першай мадэллю, створанай сумесна з іншым вытворцам, быў Saab 9000, які падзяляў структурную аснову.