Тэст-драйв Lada 4 × 4. Дакладна абноўлены?
Святлодыёднае падсвятленне, электрапрывады шклоў і люстэркаў, новыя сядзенні і іншыя змены, якія не выправілі галоўныя праблемы, але сапраўды не зрабілі легендарны аўтамабіль горш Жалезны ляск замка дзвярэй і яркае святлодыёднае святло салоннай лямпы. Знаёмы з дзяцінства гук стартара і далікатнае гудзенне электрапрывадаў люстэркаў, ледзь прыглушаны гук жыгулёўскага рухавіка і шолах кампрэсара кандыцыянера. Знутры Lada 4×4 выглядае хоць і танна, але суцэль сучасна, а першыя метры за рулём вяртаюць калі не ў 1977-й, то сапраўды ў канец 1990-х. Зрэшты, архаічная эрганоміка і жудаснае выццё трансмісіі імгненна сыходзяць на другі план за 40 гадоў вытворчасці гэтая машына не страціла ні кроплі сваёй харызмы. Чаму яна выглядае ўсё гэтак жа? Апошні раз знешнасць пазадарожніка.
Тэст-драйв легендарнай Lada з СССР VFTS
Гэтыя "Жыгулі" былі суперхітам на Захадзе і недасяжнай марай у СССР, а сёння натхняюць новыя пакаленні гоншчыкаў. Распавядаем гісторыю VFTS і тэстуем машыну, прызнаную самім Стасісам Брундзой Насуперак усякай логіцы тальяцінская класіка не дагнівае сваё стагоддзе на прасторах жорсткай радзімы, а перажывае рэнесанс. З кожным годам на дарогах з'яўляецца ўсё больш машын з вылечанымі і ўзмоцненымі кузавамі, фарсіраванымі маторамі, дапрацаваным шасі, баявой размалёўкай і страшна задаволенымі людзьмі за рулём. Вакол мадэлі, якая заўсёды была антонімам хуткасці і кіравальнасці, фармуецца сапраўдны спартовы культ. Аб'ектыўных таму прычын, насамрэч, хапае. Генетычна закладзеная дрифтопригодность, знаёмая на памяць простая канструкцыя і, вядома, капейкавыя кошты як саміх машын, так і большасці запчастак. Цяперашнія энтузіясты «баявы…
Тэст-драйв Lada Niva Travel: першыя ўражанні за рулём
Дэбют абноўленай Lada Niva – яшчэ адзін факт, які пацвярджае канчатковую перамогу маркетынгу над канструктарскай думкай. Бо прыстаўку Travel да назову яна атрымала не проста так Старая добрая «шніва» назаўжды застанецца цёплым і светлым (ці не вельмі) успамінам. Мянушку, якое калісьці атрымала другое пакаленне Нівы з завадскім азначнікам ВАЗ-2123, стала сапраўды народным, калі машына перайшла пад крыло сумеснага прадпрыемства GM-АВТОВАЗ і пачала прадавацца пад брэндам Chevrolet. Пры гэтым крыж амерыканскага вытворцы заняў месца на радыятарнай рашотцы Вазоўскага пазадарожніка без якога-небудзь фейсліфтінга. І машына амаль 18 гадоў выпускалася з асобай Lada, але пад брэндам Chevrolet. Улетку Niva вярнулася у сям'ю , ізноў стаўшы паўнавартаснай мадэллю ў лінейцы Автоваза. Аднак зараз, здаецца, адбываецца гульня наадварот.
Тэст-драйв Lada Vesta з варыятарам
Чаму ў Тальяці вырашылі змяніць свой робат на японскі варыятар, як едзе абноўленая машына і наколькі даражэй яна зараз прадаецца Іншапланецяне? - Супрацоўніца найбуйнейшага ў свеце радыётэлескопа РАТАН-600 у Карачаева-Чаркесіі толькі ўсміхнулася. - Кажуць, была справа ў савецкія часы. Дзяжурны зафіксаваў нешта незвычайнае, падняў шум, дык ледзь не звольнілі». Аджартаваўшыся пра планету Шалязяка з міроў Кіра Булычова і яе жыхароў робатаў, якія церпяць бедства, крануліся далей. РАТАН дыяметрам 600 м дапамагае даследаваць вельмі далёкія вобласці космасу, але іншапланецяне-робаты сюды пакуль не дастукаліся. Гучыць іранічна, але не склалася з робатам і ў Тальяці, таму міма тэлескопа мы едзем на Lada Vesta з бензінавым 113-моцным маторам і варыятарам. Праца не такая складаная, як у астраномаў,…
Тэст-драйв лепшай самаробнай машыны СССР
Працы над гэтым аўтамабілем пачаліся паўстагоддзя таму, на дарогі Саюза ён выехаў за два гады да з'яўлення ВАЗ-2108 і з тых часоў пераадолеў больш за мільён кіламетраў ЮНА - тварэнне ўсяго жыцця Юрыя Іванавіча Алгебраістава, і нам удалося пракаціцца на гэтым унікальным купэ, сабраным залатымі рукамі літаральна ў гаражы. «Так, запрашалі працаваць у НАМІ, схадзіў, паглядзеў - і не пагадзіўся. Я ж не канструктар, так, рукамі нешта зрабіць магу, і ўсё». Сціпласць Юрыя Іванавіча не ўкладваецца ў прытомнасці, калі глядзіш на гэта самае "нешта". Па якасці выканання ЮНА не саступае завадскім машынам Звяза, калі не пераўзыходзіць іх, а больш за ўсё дзівіць узровень прапрацоўкі дробных дэталяў. Дэфлектары вентыляцыі, дэкаратыўныя накладкі, шыльдыкі, карпусы люстэркаў – усё гэта…
Вам таксама можа спадабацца
Агляд Tesla Model X 75D 2017: здымак
Тэст-драйв Nissan Tiida
Як я даведаюся, што майму аўтамабілю патрэбны новыя шыны?
Тэст-драйв Lada падвышанай праходнасці
Асаблівасці знешнасці і аздабленні, розныя тыпы каробак перадач, праблемы з геаметрычнай праходнасцю і іншыя моманты, пра якія трэба ведаць пры выбары мадэлі з прыстаўкай Cross. а даражэйшыя машыны абзавяліся бесступенькавай трансмісіяй. Мы паездзілі на ўсіх магчымых варыянтах і паспрабавалі зразумець, ці сапраўды гэтыя машыны лепш падрыхтаваны да бездаражы і колькі давядзецца плаціць за дадатковыя магчымасці. Яны прывабней вонкавае Ўсім мадэлям з прыстаўкай Cross належыць павялічаны кліранс і больш пазадарожная знешнасць з ахоўным пластыкавым абважваннем па перыметры, абаронай дзвярэй, арыгінальнымі бамперамі і рэйлінгамі на даху. Асабліва ярка глядзяцца аўтамабілі, афарбаваныя фірмовым...
