Тэст драйв усе мадэлі Ferrari GTO: цудоўны чырвоны
Сустрэча з самым дарагім аўтамабільным ветэранам у гісторыі і двума яго спадчыннікамі Мадэлі GTO вельмі рэдкія за ўсю гісторыю Ferrari з'явілася ўсяго тры: у 1962, 1984 і 2010 гадах. Упершыню auto motor und sport аб'ядноўвае ўсе пакаленні апантаных двухмесных спартовых аўтамабіляў. Пахне маторным маслам, як звычайна на ветэранскіх машынах. Таксама пахне бензінам. Некалькі глыбокіх удыхаў - і думкі ляцяць. У часы бясстрашных пілотаў-джэнтльменаў. У Ле-Ман 1962 гады. Гоншчыкам, якія судзяць наступны паварот з відам на ўзгорысты ландшафт пярэдніх крылаў. Якія стрымліваюць удары і падскокванне цвёрдай задняй восі і адбіваюцца ад падносаў азадка. З адным аўтамабілем, які сёлета адзначае свой пяцьдзесят сёмы дзень нараджэння і сёння каштуе больш…
Тэст драйв Ferrari FF: Чацвёртае вымярэнне
Гэта сапраўды іншы Ferrari: FF можа складаць сядзенні як універсал, перавозіць чатырох чалавек і здзяйсняць кантраляваныя заносы на снегу. І ў той жа час ён стварае новыя вымярэнні ў дынаміцы дарогі. Паспрабуйце шчыльна прыціснуць указальны палец адной рукі да вялікага. Цяпер пстрыкніце пальцамі. Не, мы не збіраемся асацыяваць вас з пэўнымі тыпамі музыкі і адпаведнымі рытуаламі, якія выконваюцца падчас яе праслухоўвання. Мы проста спрабуем даць вам хаця б смутнае ўяўленне аб тым, наколькі лёгка новы Ferrari запускаецца з кутоў. Чыстакроўны італьянскі жарабец, нягледзячы на ўласную вагу 1,8 тоны, здаецца лёгкім як пёрка - інжынеры кампаніі дамагліся чагосьці сапраўды ўражлівага. Каханне з першага погляду Калі вы кахаеце вадзіць, вам не…
Тэст драйв Ferrari 458 Italia: Чырвоны д'ябал
Scuderia, спартовая версія папярэдніка F430, стала адным з галоўных віноўнікаў яшчэ больш высокіх чаканняў ад будучыні пераемніка. Аднак Ferrari 458 Italia патрабуецца больш, чым проста палепшаная версія папярэдняй мадэлі суперспорт з цэнтральна размешчаным рухавіком і магутнасцю 570 конскіх сіл адчыняе дзверы ў зусім новае вымярэнне … Мы знаходзімся ў тым жа бясконцым клубку выгінаў узгоркаў над Маранела. Толькі асфальт слізкі ў параўнанні з нашым папярэднім наведваннем гэтых месцаў, калі мы былі за рулём 430 Scuderia. Калі тады мы сапраўды былі ўсхваляваныя, то на гэты раз мы проста страцілі розум і словы. Толькі мы і 458 Italia знаходзімся на гэтых забытых богам узгорках. Цалкам відавочна, што новая двухмесная мадэль Ferrari...
Тэст драйв Ferrari 365 GTB / 4: 24 гадзіны ў Дайтане
Сустрэча з адной з самых вядомых мадэляў Ferrari. І некалькі ўспамінаў У 1968 году Ferrari 365 GTB/4 быў самым хуткім серыйным аўтамабілем у міры. Многія лічаць яго самым прыгожым Ферары ўсіх часоў. Неўзабаве пасля свайго 40-годдзя Daytona падарыла нам адзін дзень у сваім жыцці. Справаздача за дзень D. Нарэшце я стаю перад ёй. Перад Ferrari 365 GTB / 4. Да Дайтан. І я ўжо ведаю, што мяне да гэтай сустрэчы нічога не падрыхтавала. На мінулым тыдні я крыху нерваваўся. Каб падрыхтавацца да Дэйтане, я пайшоў у летнюю лазню з новай. Mercedes-Benz SL 65 AMG 612 л.з., 1000 Нм крутоўнага моманту. Але дарагія сябры, адразу скажу - па…
Тэст драйв Ferrari Scuderia Spider 16M: громападобны
Падарожнічаць па тунэлі на Ferrari Scuderia Spider 16M - значыць выпрабаваць нешта, перад якім маланка ў аднайменнай песні AC / DC гучыць як вясёлая дзіцячая мелодыя. Серыя 499 Scuderia, выпушчаная абмежаваным тыражом 430 асобнікаў, таксама пазбавілася ад апошніх праяў гукаізаляцыі, а менавіта ад даху. Потым усё стала настолькі драматычна, што нашае выпрабавальнае абсталяванне амаль прымусіла Бога перадыхнуць… Гэта было нашмат больш, чым проста прайсці праз тунэль за рулём гоначнага спартовага аўтамабіля: на гэты раз мы сталі сведкамі сапраўднай выгады. Апошні, але віртуозны канцэрт аркестра, які, магчыма, ужо ніколі не будзе ранейшым. Адкрытая версія 430 Scuderia, якая атрымала назву Scuderia Spider 16M, верагодна, стане апошнім Ferrari, які зможа ўсім сваім сэрцам.
Тэст драйв Ferrari F12 Berlinetta: Выдатная машына!
Прадстаўляем Ferrari F12 Berlinetta з атмасферным рухавіком V12 магутнасцю 741 л.з. і максімальная хуткасць 340 км/г. Цяпер, пасля трэцяга чырвонага святлафора і другога жудаснага корка на выездзе з горада, прама цяпер, калі аўтобус цягнецца наперадзе з хуткасцю 50 км/г, а наступныя дзевяць машын бязлітасна пазбаўляюць мяне адной з самых цудоўных камбінацый. паваротаў. кіламетраў вакол, усё становіцца сур'ёзна. Мой пульс, крывяны ціск і колер асобы пагрозліва павялічваюцца. Фактычна, яны непазбежна зрабілі б гэта, калі б я быў за рулём любой іншай спартовай машыны… Але ў Ferrari F100 Berlinetta усё выглядае інакш. На здзіўленне розныя. Яго дзіўна стрыманы характар супакойвае дух і здаецца, што нават працоўная…
Тэст драйв Ferrari P 4/5: Мяне клічуць чырвоны
Унікальны лагатып Ferrari і зробленыя на замову кузава Pininfarina з'яўляюцца аднымі з самых рэдкіх і найболей якія шануюцца калекцыянерамі. Стварыўшы новы Glickenhaus P 4/5, італьянскія майстры дадаюць у калекцыю сучасную жамчужыну. Калі мы дазволім сабе акрэсліць вузкае кола самых патаемных летуценняў самага заўзятага і асвечанага прыхільніка брэнда Maranello, то застанецца абмежаваную колькасць значкоў, такіх як 357 MM Berlinetta , P1954 з 257 года і па ўсёй верагоднасці - апошні крык у вобразе Энцо Ферары. Людзям, якія не могуць пахваліцца такой калекцыяй, магчыма, варта звярнуць увагу на кар'еру Джэймса Глікенхаўза. Сцэнарыст Глікенхаус найбольш вядомы…
Тэст Драйв ТОП-10 Самых дарагіх і рэдкіх машын у свеце
Сучасныя аўтамабілі могуць здацца неверагодна дарагімі, але нават ім не угнацца за коштам прадстаўнікоў калекцыйнай класікі. Заможныя людзі гатовы плаціць каласальныя грошы за тое, каб папоўніць свой гараж чарговым рэдкім прадстаўніком сусветнага аўтапрама. Часам гэтыя лічбы маюць шэсць і больш нулёў, зразумела, ва ўмоўных адзінках. Сёння мы хочам прадставіць падборку з 10 самых дарагіх аўто ў свеце. Давайце пачнем, без лішніх перадгісторый. 📌Mclaren LM SPEC F1 Абсалютным лідэрам таргоў на аўкцыёне ў Мантэрэі 2019 года стаў Mclaren F1 у спецыфікацыі LM. Калекцыянер з Новай Зеландыі Эндру Бегнал пагадзіўся растацца з улюбёнкай за $19,8 мільёнаў. Гэтую машыну стварыў знакаміты аўтадызайнер Гордан Мюрэй. Брытанская кампанія выпусціла толькі 106 такіх аўта, у перыяд з 1994…
Тэст драйв Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): танней 250 GTO
Хутка пачнецца продаж Ferrari 250 GT SWB з цікавым мінулым. Абвешчаны да продажу Ferrari 250 GT з гоначнай гісторыяй. Гэта сталёвая версія спартовай версіі з карбюратарамі. Прадаецца нешта выключнае: 250 GT SWB лічыцца шэдэўрам Ferrari і Pininfarina. Спалучэнне колавай базы даўжынёй 2,40 метра на 20 сантыметраў карацей, чым у стандартнага 250 GT і трохлітровага рухавіка V12 мае рэпутацыю асабліва запатрабаванага і жаданага спартовага аўтамабіля. Акрамя таго, з максімальнымі значэннямі магутнасці і хуткасці 280 л.з. а мадэль са хуткасцю 240 км / ч адна з самых хуткіх машын з пачатку 1960-х гадоў. У продаж паступіў варыянт сталёвага кузава. Ferrari 250 GT SWB з захапляльнай гісторыяй Шасі нумар 2563…
Тэст драйв Ferrari Roma: тэхнічныя і механічныя дэталі - прэв'ю
Рухавік Ferrari Roma La Ферары Рома абсталяваны рухавіком V8 з турбанаддувам магутнасцю 620 л.з., прыналежным сямейству, якое чатыры гады запар атрымлівала ўзнагароду Рухавік года . Асноўнымі новаўвядзеннямі гэтай версіі рухавіка Ferrari V4 з'яўляюцца новыя профілі размеркавальнага вала, датчык хуткасці, які вымярае кручэнне турбіны, што дазваляе павялічыць максімальную хуткасць больш за 8 аб / мін. і ўкараненне бензінавага сажавога фільтра, фільтра з зачыненай матрыцай, закліканага забяспечыць адпаведнасць еўрапейскаму заканадаўству па дужанні з забруджваннем навакольнага асяроддзя Euro 5000D. Абмен Новая 8-ступеністая скрынка перадач з падвойным счапленнем, аптымізаваная з пункта гледжання габарытных памераў і на 6 кг лягчэй папярэдняй 7-ступеністай скрынкі перадач, зніжае выдатак паліва і павялічвае задавальненне ад кіравання Ferrari Roma у гарадскіх умовах і…
Тэст драйв Ferrari California: раздваенне асобы
У новым Ferrari California ёсць месца для двух дарослых і дваіх дзяцей, да 340 літраў багажу і складзеная алюмініевая цвёрдая дах. І хоць прыклад выглядае "поўней", чым трэба, мадэль зусім не сякерная. У нашы дні вытворцы аўтамабіляў, якія адважваюцца дадаваць дэталі толькі з-за эмоцый ад ваджэння, могуць лічыць па пальцах адной рукі. Адным з іх з'яўляецца (і, верагодна, будзе на працягу доўгага часу) Ferrari, і доказ гэтага нядаўна было прадстаўлена на прыкладзе кабрыялета California. У ім пры пераключэнні перадач камбінацыя рухавіка і скрынкі перадач прайгравае выключны гук, які не з'яўляецца тэхнічна неабходным, але выклікае ўсмешку да вушэй на твары кожнага заўзятага аўтааматара. Сумесь міні-выбуху і глыбокага грукату чуецца кожны раз,…
Тэст драйв Ferrari Roma: усё аб дызайне новага купэ Prancing Horse
Ferrari Roma: усё аб дызайне новага купэ Prancing Horse - папярэдні прагляд Ferrari завяршыла 2019 год з поспехам, прадставіўшы новую мадэль, якая здзівіла ўсіх і падміргнула мінуламу брэнда Cavallino і італьянскай Dolce Vita 60-х гадоў. Тэхналагічна прасунуты і магутны, новы Ferrari Roma гэта не толькі зачыненая версія Portofino, але і ўвасабленне стылю, які падкрэслівае вытанчаны італьянскі дызайн. Вось эстэтычныя, вонкавыя і ўнутраныя дэталі, якія характарызуюць новы Ferrari Roma, які мы ўбачым на дарогах у 2020 году. Спартовая элегантнасць Праект Ферары Рома ён натхнёны канцэпцыяй спартовай элегантнасці, услаўлянай самымі вядомымі берлінеткамі Granturismo 60-х гадоў ад кампаніі Maranello, аўтамабілямі, якія характарызуюцца лініяй купэ фастбэк 2+ з пярэднім рухавіком і стрыманай і элегантнай формай. Ferrari…
Тэст драйв Ferrari FF супраць Bentley Continental Supersports: Summit
Падвойная трансмісія, вялікі багажнік і рухавік V12 самы практычны Ferrari усіх часоў сутыкаецца з самым спартовым Bentley. Хто выйграе гэты незвычайны двубой? Пагаворым аб ствалах. Так, менавіта так гэта тое месца, аб якім у спартовых аўтамабілях у прынцыпе не кажуць ні словы. Гэтай тэмы пазбягаюць па тым простым чынніку, што аўтамабілі з вялікай грузападымальнасцю часцей за ўсё гэтак жа дынамічныя, як і класічная карэта XIX стагоддзі. Толькі прадстаўце на імгненне Ferrari 19 і Renault Кенгу, стаялыя побач сябар з сябрам зараз вы разумееце, пра што мы кажам, дакладна? ГМА Аднак Scuderia вырашыла стварыць мадэль, найболей цікавыя асаблівасці якой сканцэнтраваны ў яе так званай задняй частцы: аб'ектыўна FF можна…
Тэст драйв Ferrari: электрамабіль не раней за 2022 год.
Пацвердзіўшы прыбыццё першага электрычнага Ferrari, які прыбыў на Жэнеўскі аўтасалон 2018 года, Серджыа Маркіоне вяртаецца, каб пагаварыць аб электрыфікацыі лінейкі Prancing Horse. З нагоды збору акцыянераў італьянска-канадскі генеральны дырэктар FCA Group падрабязна спыніўся на тэрмінах з'яўлення першага чырвонага колеру з нулявым узроўнем выкідаў. Ён сказаў, што не раней за 2022 год. Таму часы надоўга, нават калі стратэгія Ferrari прадугледжвае паступовае ўкараненне электрамабіляў праз працэс гібрыдызацыі. «Да 2022 года не будзе поўнасцю электрычнага аўтамабіля. Гібрыд Ferrari пракладвае шлях чыста электрычнаму. Гэта адбудзецца, але пакуль мы гаворым пра часовы гарызонт, які яшчэ вельмі далёкі». І акрамя электрыфікацыі, сярод асноўных мэт Маранела таксама ёсць павелічэнне вытворчасці без продажу брэнда, як адзначыў генеральны дырэктар:…